快价慢速列车 发表于 2006-9-12 15:51:01

虽然是三线,但三线与京沪正线不在站不联通,要是机破只能凑和走三线

后面的直特将慢慢的通过三线

天津铁龙段 发表于 2006-9-12 18:38:22

可见到天津车间的SS9G了，也够大胆的，单机出发了！

dollicy 发表于 2006-10-9 15:01:32

是不是唐山站也电气化了?

大话铁路 发表于 2006-10-9 17:20:00

是呀一个时代的结束呀

yanhanbinwo 发表于 2006-12-10 02:26:30

好帅的机车

西门子 发表于 2006-12-11 13:52:28

S9拉绿皮~~~:L :L :L :L :L

ss8b 发表于 2006-12-11 16:34:02

原帖由 lancer_419 于 2006-12-11 13:52 发表
S9拉绿皮~~~:L :L :L :L :L
现在北京站往京山方向，电车的运用又有所突破了。先是济局济段的SS9G/SS7E负责了7对车的牵引任务，接着北京车间的9G已经开始负责T63/4、T65/6了。大规模的电力为期不远了。

ruiyup 发表于 2006-12-11 17:05:39

济段电力负责8对进京车——原来的6对加上T77/8和T155/6。

cnil 发表于 2006-12-11 17:55:58

原帖由 ss8b 于 2006-12-11 16:34 发表

现在北京站往京山方向，电车的运用又有所突破了。先是济局济段的SS9G/SS7E负责了7对车的牵引任务，接着北京车间的9G已经开始负责T63/4、T65/6了。大规模的电力为期不远了。
什么时候开始9G牵合肥、南京车？
另外冯老师好久不见了:handshake

7点49的阳光 发表于 2006-12-11 18:00:20

报道及时啊！

cnil 发表于 2006-12-11 18:13:59

原帖由 Z21SS1 于 2006-12-11 18:00 发表
报道及时啊！
这都是9月的帖子了，您回这么一句:L

7点49的阳光 发表于 2006-12-11 18:32:23

惭愧啊

7点49的阳光 发表于 2006-12-11 18:33:12

刚看到日期，我不台了解那块，所以一激动……

zaoger1984 发表于 2006-12-11 19:07:42

再来看一遍家乡的车```无限美好回忆中```

Df11-0128 发表于 2006-12-11 19:47:00

上周第一次亲眼看到ss9g牵引4402。惭愧。

ss8b 发表于 2006-12-13 09:29:22

原帖由 ruiyup 于 2006-12-11 17:05 发表
济段电力负责8对进京车——原来的6对加上T77/8和T155/6。
抱歉是我的记忆出问题了。我印象里以为原来负责的是5对呢，认真想了一下才发现确实是6对。
车迷Alpha2000发布过现在济局电力负责的北京——济南（东）间的电力机车交路，转贴一下：
K52次-T155次、K108次-T195次、T196次-K107次、T156次-T25次、T36次-K101次、K102次-K51次、T26次-T77次、T78次-T35次

ss8b 发表于 2006-12-13 12:54:41

原帖由 cnil 于 2006-12-11 17:55 发表

什么时候开始9G牵合肥、南京车？
另外冯老师好久不见了:handshake
是很久没有见面了，不过在论坛里经常可以遇到，呵呵。
9G牵合肥、南京车据说是11月28日开始的，消息是由车迷DF11G0043在北京网提供的，原贴地址：
http://www.railway-club.com/bbs/viewthread.php?tid=7621&extra=page%3D4&page=1
在这个帖子里，有车迷感觉T103/4、T109/110也用电力了。等有机会去看一下。

kaka15922 发表于 2006-12-13 15:28:10

ding

ioveceln 发表于 2006-12-16 21:13:16

以后4402就用ss9g拉了啊
太好了 今年寒假放假早
回家后就坐这车去趟北京
9g和ss9 有什么区别啊
回家坐的1058是ss9拉的
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