原帖由 himalaya 于 2007-6-25 20:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最后几张是机务段，以及回家路上在京哈正线旁边拍摄的。
机务段内有三个桥墩，预计在7月初，南北两线会在中间的那个桥墩处合龙。
期待！！上去俯瞰内燃段是一直的梦想！:victory:
又是两周过去了。去看了看进展。不过没有进机务段拍照，只是在京哈正线外面拍了拍。
南边的桥梁已经推进到机务段内的第二个桥墩上了。
今天拍了一张尚未吊装上去的钢梁箱体的端面。
还有，就是这个位于联络线里的大院，通常也被称作小白楼的地方，到底是些什么单位呢？
通惠河北路，西侧桥（进城方向）的南段，已经推进到位（机务段中央的桥墩），吊装工地位置的钢梁也已经吊装就位！新加的钢梁和去年架好的梁，平稳的连接在了一起。
这个是清晨从我家窗口拍摄的。
这个则是上班路上从二环路的人行道上拍摄的。
周六（21日）晚上，溜达到桥上拍了几张。晚上到这两个未完工的桥上纳凉的人还是很多的。
另外是几张在这座桥上拍摄的夜景，呵呵。
周日下午，又去机务段看了看桥梁的最新进展。这几个都是针对南边的两个桥。
这几个则是北边两个桥的现状。
机务段中央，还剩下这样一段缺口。
整个桥梁最后应该就是在这里合龙到一起。
昨天，8月4日，再次前往机务段，看到靠西边的那座桥已经在机务段中央合龙，而东边的那座桥还剩一小段缺口。
另外，南端吊装基地处的箱梁已经全部安装到位，从广渠门方向开上来的吊车已经驶上了今年新假设的桥梁；而北端吊装基地处的箱梁尚未安装，可能还要两周左右吧，
奉上机务段内照片两张。当时地面上施工的人也不少，所以没有特别靠近桥梁拍摄。
建国门的右转问题能不能用三次左转代替
原帖由 AISPs 于 2007-8-5 21:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
建国门的右转问题能不能用三次左转代替
当然是可以的。
通惠河北路跨越机务段的桥梁，吊装、顶推工程都已经完成了。接下来就是一些后续的安装和路面铺设工作了。
昨天中午，跑到我家楼顶，拍摄了几张目前的全景。前两个是北边的，我的相机是消费级的，光学变焦也就这点水平了。后一个是西边的情况。北边的吊装塔架还在，但是南边的已经彻底拆掉了。
[ 本帖最后由 himalaya 于 2007-8-20 09:22 编辑 ]
接下来，跑去还算比较热闹的工地看看。这个是通惠河南岸的那个吊装工地，以前我还真的没有走到这里来拍照呢。
最后，还是回到机务段附近，看一看。
前几周喧嚣繁忙的工地，如今已经一切恢复了平静。
好帖 美好 和谐:lol
雨后，天未晴，独自溜达到通惠河北路的出城方向引桥上。
第一张自北向南拍摄，第二张自南向北拍摄。
开始进入曲线。
前方就是最近几个月新假设的部分了，也就是再向前，是我从来没有到达过的位置了。
旁边就是进城方向引桥，比我走的这边略微低一些。
那边似乎还在冒雨施工中。
走得近一些了，看得出来，是在浇筑混凝土。
再往前走，马上就要到机务段上方了，可是看着这个样子的工地，出于安全考虑，没有贸然继续前行。