ＧＯ ＯＮ
南京的,看了亲切,支持!
拍拍机调楼和机车库。
上车了。ＤＦ８Ｂ里面原来是这样的。
司机很好。看我喜欢车他很高兴。有几张显示车号和车次的这里就不发了。
还有几张。
再看看美国的机车ＮＤ５，虽然看上去有点破，但据说人家的性能和质量要比中国的车好许多。
[ 本帖最后由 1034 于 2006-12-26 21:40 编辑 ]
再看看美国的车子ND5，虽然看上去有点破，但据说性能和质量要比中国的好的多。变速还类似于什么无级的。
还有几张。
向西走快要离开了车库。
回到了到达场西端入口。
向车场方向看。
来到天桥上。拍拍到达场。这时知道数码相机的一大好处。多么小的缝也能伸进去镜头。要是拍胶片的相机就傻掉了。
要是全国的编组站能都多设几个这样的桥就好了。就方便我们拍照了。也可以利用开发旅游，一元钱上去看一次，呵呵。
再看一看反方向。货车进站的方向。
这是上行达到迂回线，上海来的货车正等待进站。
这是由绩溪方向开来的货列。
从天桥向南一直走，还要跨几条铁路线。一个是上行客运线，还有一个是连接紫金山车站（芜湖方向）的货运线。
先在上行客运线顶上停留一下。看一组列车。
然后来到桥的最南端，下桥，走上连接紫金山的铁路线。南京东的看车就先告一段落了。
应该说宁芜线还是值得看一眼的，毕竟以后和扩双，所以会有变化的。由于拍照较多，照片题目以里程和方向标注。
这一段应该还不算是正式的宁芜线。只能算是连接线。所以里程标不对劲。