本来打算走到光华门再打道回府的,但和那老兄聊得时间有些长了,估计走不到了,就赶着往前走吧。
无名道口和进站信号机。
本想拍个日落美景,却不知怎么搞的,数码相机拍出的落日光是一圈一圈的,一点儿美感也没有。
车的灯光也是一圈一圈的。
这条线上的唯一一列特快。铜陵--上海的T734是我这一天看到的最后一列车。本来想走到光华门的,都看到前方的预告信号机了,但天实在黑了。恰遇右面侧有一条马路,就从铁路上走出去了。这一天算了在南京东走的路有十七八公里,何况是在铁路上走的,所以比较累了。坐了52路回去了。
火车迷的信仰是:走路不累,走死万岁!第二天还会继续的!
第二天一早出发,直接来到光华门站,所以和之前离开的地方差了两三公里。
第二天一大早,就驱车赶往光华门站。所以与前面的里程差了两三公里。
铁路边上的河和桥。
道口小房子。
车站里的维修。
光华门车站的信号楼。
GOON
又是上海到铜陵的特快。
[ 本帖最后由 1034 于 2006-12-30 21:59 编辑 ]
车站南端。
广汕梅的车子来了。K25次。
咦,这节绿的是什么??????是传说中的专门让运转车长休息的守车吗?
出站的道口。
一路都是好风景啊。
大家注意看这两张照片,有没有觉得有些奇怪?