九峰桥后面的这段路极难走，上面全是很尖的岩石！走到脚底都痛，那些小同学说，他们就是这样走回家，一个月走破两双鞋～～～
这个女生到现在还有跟我有书信联系，我能够帮到她的我都有帮，大源里面没有书店！她们初三那些没有可以买到练习册的地方，没有补课的钱，也没有好的老师，而且没有更明了的中考动态跟全面的复习资料，大源中学每年的考上高中的比例就是10％左右～～～其他考不上的，有钱的就读中专职中等，没有钱的就回家干活，上山上面砍材～
了解到这样，我就叫罐车帮我买了一套初三的中考练习册寄给了这位同学～算是陈sir经常说的“情义广州”吧～:victory:
正所谓路通就财通，现在路都没有了，新秦被困在一个死胡同里面！
多么尖的岩石啊，他们一周要走这里两遍啊～～～
火车仔也不小心摔倒了，差点相机就掉到武江里面了～
个个都想走独木桥似的～
终于走到了他们所说的悬命桥，大家应该奇怪，明明旧京广全线都是木枕的，为何这里有水泥枕呢？
其实是因为2002年8月的洪水将这里冲断了，之后就产生了中国人的智慧结晶～～～铁道摩托车。
02年8月的洪水中断了旧京广两处的地方，都是在小滩到罗家渡区间，不影响到九泷十八滩的漂流，所以一直没有修复。
到了05年的后半年乐昌工务段才将这两处修复，而修复的标准是金鹰通勤能够通过，花费50多w～因为是新修复的，
所以大家见可以见到这段路是水泥枕的～～～
我们走到这就不再往北走了，再走下去，一来没有力气，二来天黑之前还不能够到达大源镇～我们就跟他们留个合影
他们留下名字我们把相片寄回去给他们～
这次我们并没有做到“1公斤计划”，不过比上次去芭石的时候要好，带了一袋新的铅笔送给了年纪最小的那位学生。下次进山区的时候，大家可以的话，都应该做做“1公斤计划”
:victory:
我们说名字留下就ok以后，他们马上就跑走了，还跑的挺快啊～～～
我们也要快快往回走，不然回不了大源～～～
这些鸟不着地的地方，留久一点都觉得恐怖
我们旧京广这段最远就考察到这里，明天到坪石罗家渡，双下车站～当然不是走路过去，要绕一个大圈～:L
大源～乐昌～坪石～罗家渡～
刚才搞到火车仔摔倒的地方～
回程的路上遇上最后一个大源回新秦的学生。
去程的时候没有留意到，回程的时候发现，旧京广上面的794公路标，这个应该是粤汉铁路的遗址～不过，794是粤汉铁路，武汉往广州方向的？？？粤汉粤汉，不应该是从广州往北算吗？
补回一些刚才去程的时候没有拍到的
我也搞不懂为何这里这么多的岩石，可能那时候粤汉铁路开山建路只是炸开了，就用泥土填平，现在泥土都没有了。什么都裸露出来了～
九峰桥＆梅山隧道