救援大列,只有吊机车能住棚屋
韶关站到了
复线就是好,2174尾随而至
我们车才刚到,字幕都换成下一列车的了
郴州站,又见小八0177,看来2174已经在乐昌被K8跨越
我们终于也有先进配电柜的车了
与K381的塞拉门不带集便器25G比较一下
液位器不同,没有单独的防滑器显示
防滑器的信息集中显示了,还多了逆变信息
防滑器的原理是什么?为什么一直显示88?
新车新气象,不知这花草能活多久?
怀化,告别1111,广渝车的精彩由此开始
哈哈 本列居然还有个1111
XMDF3说当天的K202本务是香蕉,浓雾弥漫,相机也未能留证
乱乱乱,扫把也现身湘黔
双黄灯,怀化侧向出站
下盈口隧道,是不是怀化出站第一个暨渝怀线编号最大的一个隧道?韩抒出来解释
通过ing
湘黔走中间,渝怀走两边
渝怀短暂的复线,此处有一组可动心,可惜由于大雾,了望不及时,发现太晚了没拍到。
隧-193,磨沙溪隧道。那刚才的下盈口应该是隧-194?
隧-192,王坡隧道。
怎么小8跑到怀化去了?怎么解释?