会当时的2304次，现在的1154次
宣城站，本来应该会K26结果因为它晚点没有会上~
抢个RW慢慢看,LZ你太强了
宣城开出，又是单线了
天色逐渐暗下
终于在宁国站见到了等候着我们的K26次，晚点大约1.5小时
2239次现在宁国站也不停车了~
[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-5-11 20:06 编辑 ]
饿了，买盒饭
请注意照片上的时间，两盒分别是五元和三元，五元的凉的，三元的热的...
绩溪县，已经不再换机车
:L 强就一个字！！
篁墩 黄山
当时的N550次，现在的N410次
黟县
站台上有两个班，60多人的学生团体等候上车，他们看见列车进站一片欢呼声
他们上车后与其聊天得知，他们都是南昌某学校学习美术的，来这里写生徽派建筑，现在返回南昌
至于为什么欢呼，是因为他们以为手上的无座会让他们一直站到南昌，看到车相当的空于是...:L
本来应该在黟县站会2240次结果没有会上，会到的是晚点大约2小时的2026次~
祁门，2239次列车在上海局境内停靠的最后一站，即将进入南昌局
会上了同样晚点的2240次，大约晚点1.5小时
当天在我清醒时会到上行车，2522 8058 K46 2184正点，而K26 2026 2240晚点比较严重，不知道出了什么问题
[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-5-13 14:49 编辑 ]
由于我们在祁门等候2240次进站，晚点10分左右祁门开出
但是到了景德镇依然正点，而到了鹰潭却晚点半小时，不知道2005次到底是在我们前面还是后面，心里比较着急...
景德镇上车的旅客比较多，景德镇开出后上座达到80%左右了
景德镇和鹰潭
完全清醒时，列车已经运行在沪昆线上
那个大桥应该就是沪昆线跨越向塘的桥吧？
接近向塘，最东侧的站台发现一车，DF11G牵引，定神一看，正是跑到我们前面的2005次！于是飞奔下车，又飞奔上车，2005次的列车员正准备关门，知道我要去吉安后让我上了车，刚踏上踏板车就开了...:L
向塘-吉安，如果坐绿皮的话肯定无法赶上8315次，所以只好委屈一下坐红皮了~
第二个南局车，只能说是个过渡...
先找了个座位接着趴了会，开始拍照
空调车就是不爽，想拍照还得到厕所站着
于是霸占厕所一小时，从新干到吉安~
新干
[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-5-12 14:57 编辑 ]
京九新干-峡江区间
峡江通过
DF11G牵引的2005次列车
接近吉安
2005次新干-吉安区间上座情况
后来吉安站下了一半多，而基本没有上的