【行行摄摄】
半年前，最后一次拍火车是在上海。半年后，第一次把相机镜头对准铁路，还是在上海。等了半天，火车没有来，轨道交通三号线的车先来了。
[ 本帖最后由 T7次特快 于 2007-6-9 10:35 编辑 ] DF4D，十年前，中国铁路第一次大提速的标志。 信号给了很久，车都没有来，还以为是动车光临，信号提前N久就开放，结果，过来的车是DF11+25G。 为了体验庞巴迪的软座和CRH2，T762单枪匹马奔赴南京。
我还以为机车已经是SS9G了，一看还是DF11G。座位在1号车，在机后一位，在运行过程中柴油机车的轰鸣声依稀可闻。
T762后面的T764当天的本务是DF11，编组了KD的。 BSP内部的照片大家也都看烦了，照了一张全速运行中的车门。
不知道我是表快了，还是车到站提前了，感觉T762的点还是比较松，在接近苏州和无锡时，因线路施工，有两处缓行，但是依然能早点到达南京。 T762在南京站停留一会，又开出去了，去哪儿了？进段了？ 站台上看见有两人举着相机照DF11G。要是照CRH2，那可能还不好确定，但是现在这年头还在照DF11G的，多半是车迷了。那两人照完DF11G和对面的CRH2，就出站了。我在给自己安排在宁时间的时候，预留了半个小时在站内。于是，留在站内，到处看看。 动车的启动加速真是快，而且噪音很小。 装人的和谐刚走，拉货的和谐又来了。 上海－连云港东的2526进站了。
这车很惨，早上6点半不到，就从上海站开出来了，现在才到南京。途中在镇江，还被T762踩一脚。T764估计也没对它客气，跟着再踩一脚。
短短一会功夫，在南京站就再次看见2526了。一看时间，这车进站还早点了将近40分钟。这个点排得真是。。。。。。。。 南京站的半个小时很快就过去了，马上出站。在同学的短信指示下，对着地图找到南京站出口西侧几百米以外的10路公交车站，马上去看大桥。10路车只能坐到长江大酒店，同学知道我这人喜欢边走边看，建议我徒步上引桥，够狠的。南京大桥既然是第一次来，那就徒步好了。
等我走上桥了，火车也来了，一看，还是2526。一个上午之内，看见它3次。 温州－南通的车开上了大桥。 拉个长焦，看看来自美国的朋友。 D31/2是目前惟一一对过江的动车。出发之前，研究了一下时刻表，发现D32在南京的时间很好，趁在大桥上视角的便利，等着D32上桥。 桥上还会车，挺爽。 看完了D32，时间也到了中午1点，马上去西站。
不想再沿着引桥走下去了，时间耽误不起，在桥头堡拦了一辆出租车，立马杀向西站。看地图，那里离西站不远，但是也不近，等到了西站，居然出租车还是起步价，没有跳表。
南京西，和重庆站一样，都是尽头式的。南京也和重庆差不多，新站都是豪华型的，老站都是文物型的。 西站出来，又乘10路返回南京站，去看一下地铁。
南京站还不错，出站口出来直接可以去地铁站，换成还是很容易的。
个人比较喜欢南京地铁站内的蓝色瓷砖，看见这样的颜色，我总是忍不住联想到海洋公园。 早就在网上看见对南京小吃的评价，这下终于可以去尝尝了。同学特意嘱咐我要去夫子庙，那里的小吃多。或者去湖南路狮子桥步行街，那里的尹氏汤包不错。汤包，我一直很喜欢，研究了一下地图，湖南路离车站也挺近的，就去吃汤包好了。
地铁做到玄武门站，下车直奔湖南路。但是还是走了好久。
南京的太阳，真是太晒人了。走在湖南路上，人都晒晕了。自此，长江三大火炉我是全部体验到了。 尹氏汤包那里还有鸭血粉丝汤，知道估计可能不正宗，但还是尝了一下，因为以前没有吃过，也就没有比较，不过第一次的感觉还是不错的。
本来计划是走一路，吃一路的，从湖南路一直吃到夫子庙。但是临时决定去了南京西，时间耽误了不少，夫子庙是没有时间去了。
吃完汤包，看看时间已经不多，离D441开车的时间还有不到一个半小时，擦干净嘴巴，大步流星的又往火车站奔去，把时间多留点给火车好了。
顺便说一句，汤包好像有点甜。 感觉本来南京站的软席候车厅挺大的，结果被“和谐”了一把以后，候车厅里面人满为患。坐D车的人还不少。