上局无芜段 发表于 2007-7-22 14:29:22

原帖由 流氓巫医 于 2007-7-19 20:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
混编车
请问这是什么车啊?

上局无芜段 发表于 2007-7-22 14:35:14

是不是N409/410又换回了啊?

流氓巫医 发表于 2007-7-22 17:15:51

原帖由 jyf0507 于 2007-7-22 14:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是不是N409/410又换回了啊?
是没有更换车底前的N409/410

green1475 发表于 2007-7-22 20:16:28

原帖由 其实我是神 于 2007-7-21 13:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 小心铁老鼠同学晚上就去砸你家玻璃
貌似因为芜湖站没设计建造机走线,所以有些车在芜湖折返时因为机车换向挂车的缘故会造成晚点的,所以我支持部分N、K以上级别(含)跨越芜湖,南京-合肥方向直接芜湖东I场→VI场通过,合肥-南京方向直接III场通过

动力新时速 发表于 2007-7-22 21:38:40

很和谐的美图

流氓巫医 发表于 2007-7-22 23:18:50

原帖由 green1475 于 2007-7-22 20:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

南京-合肥方向直接芜湖东I场→VI场通过,合肥-南京方向直接III场通过

真要跨越芜湖的话应该是芜东Ⅰ场7道通过裕溪口方向,跨越Ⅵ场;下行跨越芜湖目前看来还是要先经D线进Ⅳ场,然后才能进Ⅲ场。

fmpc 发表于 2007-7-23 01:43:48

回复 #166 流氓巫医 的帖子

这样走的话,不知如果侧向通过道岔时道岔号数是否满足要求

流氓巫医 发表于 2007-7-23 20:58:22

只要限速问题都不大。

江东孤帆 发表于 2007-7-24 12:25:52

据说芜东的日编解作业量已达5位数,照此算来,岂不是已经达到了教科书书上说的路网性编组站的标准了。。。

流氓巫医 发表于 2007-7-25 13:21:02

预告明天再次探访。
满足几位车迷的小要求。

上局合东段 发表于 2007-7-26 08:58:02

显然楼主辛苦了,顶

hohhot 发表于 2007-7-26 18:44:31

原帖由 流氓巫医 于 2007-7-25 13:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
预告明天再次探访。
满足几位车迷的小要求。

期待:victory:

魅力东大 发表于 2007-8-3 21:34:28

顶了 有空去向塘枢纽折腾哈 笔试笔试呵呵

dickaideren 发表于 2007-8-7 14:45:06

顶上   炎热夏天辛苦朱兄!

xuanyanjian 发表于 2007-8-7 19:38:29

辛苦LZ了``

13641538025 发表于 2007-8-7 23:28:11

真好看。

香樟果实 发表于 2007-9-6 00:27:27

战高温辛苦!

中原小翱 发表于 2008-4-13 19:29:59

的确是好图,LZ辛苦了

dandan12 发表于 2008-4-25 17:41:13

芜湖,好亲切,呵呵

无心人 发表于 2008-4-26 23:47:58

原帖由 流氓巫医 于 2007-7-19 21:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

应该是SU-27
最好不要多拍!否则,后果很严重。

看尾翼是SU30。
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