fmpc 发表于 2007-7-31 17:30:32

港口站快到了

fmpc 发表于 2007-7-31 17:31:17

黄河！

fmpc 发表于 2007-7-31 17:32:50

连（云港）霍（尔果斯）高速公路，与陇海--兰新--北疆铁路并行，共为欧亚大陆桥中国段重要组成部分。

fmpc 发表于 2007-7-31 17:34:01

港口站接近，进站信号绿灯，但列车开始减速（以前是通过港口站后才开始减速）。港口站内正线路基有什么问题吗？

fmpc 发表于 2007-7-31 17:34:55

港口站通过

fmpc 发表于 2007-7-31 17:36:26

河上废弃的铁路桥墩，这是老陇海线的还是1958~1962年间南同蒲线的？

fmpc 发表于 2007-7-31 17:37:15

列车进入南同蒲铁路第二长隧道--港口隧道，全长935米，弯道隧道。

fmpc 发表于 2007-7-31 17:37:29

待续……

重庆北机务段 发表于 2007-7-31 19:09:12

这沿线走了N多次，不过都没有拍照

看到楼主的照片，仿佛身临其境一般

fmpc 发表于 2007-7-31 20:36:34

继续，列车通过黄河大桥，这一段我拍了视频，这是其中的截图：
黄河

fmpc 发表于 2007-7-31 20:38:20

凤凰嘴，黄河岸边的船：

fmpc 发表于 2007-7-31 20:39:59

河北岸的风陵渡二级站：

fmpc 发表于 2007-7-31 20:43:20

通过风陵渡隧道，前方就是西、太两局风陵渡分界口，怎么换了？

wzyccwf 发表于 2007-7-31 20:43:34

我又赶上直播了

fmpc 发表于 2007-7-31 20:44:49

接近ing：

fmpc 发表于 2007-7-31 20:46:31

到跟前了，送给宾宾（是我太武断了）

fmpc 发表于 2007-7-31 20:48:56

对比一下去年的情况：

fmpc 发表于 2007-7-31 20:53:01

进入太原局管内，反过来看分界口碑：

fmpc 发表于 2007-7-31 20:54:14

对比一下去年的情况，不知道太原局这时候换碑的用意何在

fmpc 发表于 2007-7-31 20:55:24

列车进入著名的风陵渡大弯道
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查看完整版本: 回家之旅：1676观新丰镇站场改造，风陵渡新界口碑！