firebird
发表于 2007-7-25 20:38:15
[F局系列二][闯荡神南神北]激情夏日神朔演绎精彩魅力无限!!!
在神池南站的西头登了神华集团的SS4B,准备去神木北.
[ 本帖最后由 firebird 于 2007-7-26 09:25 编辑 ]
firebird
发表于 2007-7-25 20:40:13
正点开出,神朔线8分钟一列.
firebird
发表于 2007-7-25 20:40:57
神池南站复杂的西咽喉
firebird
发表于 2007-7-25 20:42:44
待挂机车在机走线上排队,一个接一个的在尽头线转线.
firebird
发表于 2007-7-25 20:46:02
神朔线神池南-神木北,神华集团的SS4B占到50%以上,中铁建的SS4G占30%左右,剩下的是其他集团的车,占很少量.
firebird
发表于 2007-7-25 20:47:48
太局湖段的出租车在这里担当调机.
firebird
发表于 2007-7-25 20:51:05
:)
firebird
发表于 2007-7-25 20:53:08
:)
firebird
发表于 2007-7-25 20:56:25
西线所有的车都是双机,执行神池南-神木北交路.
firebird
发表于 2007-7-25 20:59:21
:)
firebird
发表于 2007-7-25 21:03:08
刚出神池南都是丘陵地貌.
firebird
发表于 2007-7-25 21:04:47
线路条件不错的说.
firebird
发表于 2007-7-25 21:05:17
宁苛线继续与神朔线并行
[ 本帖最后由 firebird 于 2007-7-25 21:06 编辑 ]
firebird
发表于 2007-7-25 21:07:05
前方两线立体交叉.
firebird
发表于 2007-7-25 21:08:37
拍虚了,可以看出我们的车相当的长.
firebird
发表于 2007-7-25 21:10:09
下行空车限速70,上行重车限速80,这已经相当高了!
firebird
发表于 2007-7-25 21:11:49
宁苛线绕到另一侧与神朔继续并行
firebird
发表于 2007-7-25 21:15:03
:)
firebird
发表于 2007-7-25 21:16:57
国铁与地铁形成了鲜明的对比,简直不在一个档次上.
firebird
发表于 2007-7-25 21:59:23
可以说这次的拍摄不是很成功,一个原因是窗户很脏,另一个原因是当天有检查组,所以拍车只能长焦了不敢近拍.
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