庄户人
发表于 2007-8-16 21:13:39
:lol :victory:
Relix
发表于 2007-8-16 21:18:30
还有就是Prima也是在这段线路上试车,一般下午四点半通过朔州站。要是这次你也拍上那就圆满了。
[ 本帖最后由 Relix 于 2007-8-16 21:19 编辑 ]
firebird
发表于 2007-8-16 22:15:15
等待1137.
firebird
发表于 2007-8-16 22:16:00
晚点一小时到达.
firebird
发表于 2007-8-16 22:17:42
很感慨,这个是太原局目前最先进的客运机车了.
firebird
发表于 2007-8-16 22:18:45
上座率不错.
firebird
发表于 2007-8-16 22:20:40
晚点开出.
firebird
发表于 2007-8-16 22:23:41
阴柔的北同蒲.
firebird
发表于 2007-8-16 22:25:28
下雨了,一直到宁武,雨才停下.
firebird
发表于 2007-8-16 22:28:33
很快到达宁武,宁武是原太原分局和大同分局的分界点,也是8K在北同蒲的最南端.
firebird
发表于 2007-8-16 22:36:47
宁苛线的DF8B不日也将消失,取代的则是电力机车.
firebird
发表于 2007-8-16 22:37:38
晚点开出.
firebird
发表于 2007-8-16 22:39:02
宁武站南端引出宁静线和宁苛线.
firebird
发表于 2007-8-16 22:40:42
宁武-轩岗段是北同蒲最艰难的区段,翻越坡度最大的凤凰山.
firebird
发表于 2007-8-16 22:45:11
别致!
firebird
发表于 2007-8-16 22:45:30
跨越朔黄线.
firebird
发表于 2007-8-16 22:46:03
凤凰村.
firebird
发表于 2007-8-16 22:47:19
显然下行方向侧进复线.
firebird
发表于 2007-8-16 22:47:53
开始翻山,由于坡度巨大,列车的速度只有40.
firebird
发表于 2007-8-16 22:48:15
过了北同蒲最长的隧道开始下坡.