firebird
发表于 2007-8-16 22:50:02
一个站间的复线区间.
firebird
发表于 2007-8-16 22:50:24
很巧,在这20公里复线区间与大同杭州车相遇,不用会让了.
firebird
发表于 2007-8-16 22:50:46
太原局的DF4D不到10台.
firebird
发表于 2007-8-16 22:51:18
:)
firebird
发表于 2007-8-16 22:51:42
这里是北同蒲的经典地段,开始展线,列车将到下面的桥上.
firebird
发表于 2007-8-16 22:52:01
下来了,在桥上拍刚才的地方,上面是走过的长畛车站.
firebird
发表于 2007-8-16 22:52:26
轩岗站,一个在山西很有名的小镇.
firebird
发表于 2007-8-16 22:52:42
从这里开始,山势变的巍峨陡峭.
firebird
发表于 2007-8-16 22:53:05
其实北同蒲与朔黄线一直在并行中,这个图片的背景就是朔黄线著名的东风特大桥!
很有意思的说,两者的高度差也是神华集团与铁道部实力的真实写照......
firebird
发表于 2007-8-16 22:53:28
东风隧道.
firebird
发表于 2007-8-16 22:53:42
一直在下山
firebird
发表于 2007-8-16 22:55:18
这里的地质状况和环境很难让人感到这里是山西.
firebird
发表于 2007-8-16 22:55:53
美不胜收
firebird
发表于 2007-8-16 22:56:14
与河谷并行.
firebird
发表于 2007-8-16 22:56:37
感慨大自然无限的创造力!
firebird
发表于 2007-8-16 22:57:09
同时感叹我们人类的渺小.
firebird
发表于 2007-8-16 22:57:33
大牛店附近,再次与朔黄线交叉.北同蒲一直迂回,而朔黄则是取直!
firebird
发表于 2007-8-16 22:57:55
朔黄线上阳武十四号隧道,记得寒假的时候登机车走朔黄线是在上面,而这次我在下面.
firebird
发表于 2007-8-16 22:58:29
朔黄线北大牛车站,而我们在通过北同蒲的大牛店车站.
firebird
发表于 2007-8-16 22:58:49
重车通过!居然速度超过我们...