firebird
发表于 2007-8-16 22:59:10
北同蒲的客车跑不过朔黄线的货车......
firebird
发表于 2007-8-16 22:59:31
去北大牛的联络线,从来没有车走过...
firebird
发表于 2007-8-16 22:59:54
朔黄线的线路标准远远高于北同蒲,见山打洞,见河架桥是朔黄线的特色!
firebird
发表于 2007-8-16 23:01:10
朔簧又有货车超过我们!感叹朔黄线的密度之高和速度之快!!!
firebird
发表于 2007-8-16 23:01:27
告别了山区,原平站接近.
firebird
发表于 2007-8-16 23:01:43
与京原线会合,站场规模也不小.
firebird
发表于 2007-8-16 23:02:05
这里已经没有8K,这里是8G的天下!
firebird
发表于 2007-8-16 23:02:23
太局的代言人.
firebird
发表于 2007-8-16 23:02:55
依然晚点开出.
firebird
发表于 2007-8-16 23:03:27
唐林岗,这里引出去朔黄线原平南站的联络线.
firebird
发表于 2007-8-16 23:04:14
再次交叉朔黄!!!上面中铁一局的SS4G牵引重车通过!
firebird
发表于 2007-8-16 23:04:34
永不停息的煤炭外运......
firebird
发表于 2007-8-16 23:04:54
原平-太原区间为复线,限速很高.
firebird
发表于 2007-8-16 23:05:41
忻州站.
firebird
发表于 2007-8-16 23:05:58
豆罗站,北同蒲上次改造时线路取直后新建的一个车站.
firebird
发表于 2007-8-16 23:06:28
又开始下雨了.
firebird
发表于 2007-8-16 23:06:47
阳曲县,已经进入太原管辖范围.
firebird
发表于 2007-8-16 23:07:01
货运,还是货运...
firebird
发表于 2007-8-16 23:07:21
太北枢纽,与太岚线会合.
firebird
发表于 2007-8-16 23:07:40
2场通过.