藏狼 发表于 2008-5-9 07:44:42

难以置信，它长得……

newaurora1 发表于 2008-5-10 16:05:03

回复 #161 maverick 的帖子

这车的瞭望好像不太好

maverick 发表于 2008-5-10 16:58:42

原帖由 newaurora1 于 2008-5-10 16:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这车的瞭望好像不太好

你开战斗机啊

shaxiaozi 发表于 2008-5-12 22:39:47

不错，支持一个！！！

dloco 发表于 2008-5-17 13:45:16

HXN3是美国技术，我们大连厂叫EMD已经产了一台，试验中

dloco 发表于 2008-5-17 13:48:59

司机室独立，减震效果很好，卫生间和不错，就是不知道隔音好不好

newaurora1 发表于 2008-5-18 16:36:13

回复 #165 dloco 的帖子

哦 ，有真车的照片吗，是采用架控还是轴控？

DF11Z0001 发表于 2008-5-18 19:55:32

HXN3H好恶！
HXN5好像是NJ2与ND5的结和版

nnnsss 发表于 2008-5-19 21:56:25

唉！的确是个怪胎！

lier 发表于 2008-5-20 09:07:46

HXN5带有很强烈的NJ2的影子，很明显的GE血统，样子上我就不说什么了，HXD2和HXN3是最丑的

绿荫服务0127 发表于 2008-5-21 16:45:29

非要模仿什么GE公司的NJ 系列的外形，真可笑！

285505503 发表于 2008-5-22 23:50:13

学习了!..好贴!..

ggm19861001 发表于 2008-6-1 13:00:39

谢谢了，长知识了啊

newaurora1 发表于 2008-6-14 22:17:51

回复 #157 teyqiu 的帖子

那个是电力的HXD5！内燃机车哪来这么大的功率啊？除非是用了天顶星人的技术:lol

阿科 发表于 2008-6-15 13:09:45

原帖由 绿荫服务0127 于 2008-5-21 16:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
非要模仿什么GE公司的NJ 系列的外形，真可笑！
GE没有NJ这个系列 拜托请你看过GE所有车型之后在说话
GE所有的型号
GE:
44-ton
70-ton
amd103
p32ac
p32b
P40 P32 P30
U18B/23B/25B/28B/30B/33B/36B
U25C/28C/28CG/30C/C30CG/33C/36C
U50/50C
B23-7A/B30-7A
B36-7/32-8/39-8/39-8E
B40-8/B40-8W
C30-7/36-7/36-7E/32-8/39-8/39-8E/40-8/40-8M/40-8W/41-8W/42-8/44-8W/40-9/40-9W/40-9WL
ES40DC/44DC/D44AC
AC4400CW/4400CW-CTE/6000CW

[ 本帖最后由 阿科 于 2008-6-15 13:18 编辑 ]

minfa 发表于 2008-6-15 17:02:29

hxn5将配备给上海局,前边的沙箱没了,估计是腾出空间将司机室加大设计为休息室,从图中能仔细看出.而操纵过nd5型的司机,都不在愿意操纵df4型机车,因为nd5型机车噪音小,长时间驾驶不太疲劳!

hgw_1986 发表于 2008-6-15 21:49:28

太丑了，跟谁学的啊？

DF110008 发表于 2008-6-18 11:55:05

刚刚听到消息,据说HXN5竟然是没有技术转让成份在内的,也就是说,像当年买ND5般,这是真的吗?

辽鞍段 发表于 2008-6-21 18:03:26

用东北话说，疴惨死了！从哪弄的？

newaurora1 发表于 2008-6-22 15:39:17

回复 #178 DF110008 的帖子

有可能，估计是给的钱少了，老美不肯。当然也有可能是战略意义的考虑。我现在还不知道N3是不是已经在 SD90MAC的基础上进行改进，将架控改为轴控；如果没改的话，那他将比N5的轴控技术差一个档次。个人认为我国只要引进300台HXN5就够了，毕竟现在的很多非电化线路都在改造，而老的内燃机车也不可能这么快就淘汰。大连厂已经够忙的了，又要追加造400HXD3,还有500个6轴9600的，再造HXN3的话就很吃紧了
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