社区 › 车迷原创图片 › 跨越美国第一部，4天4712公里（总共三部，12天）

metamorphose 发表于 2008-9-14 02:01:55

原帖由 115842148 于 2008-9-13 11:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
感谢楼主让大伙开了眼界 为什么老美喜欢用柴电而不喜欢用电力 美国的单机柴电马力比电力还大么

铁路网太大，升级和保养太贵，所以美国没有大量升级成电气化铁路。现今的典型美国柴电单机大约输出4400匹马力，约3280千瓦。

115842148 发表于 2008-9-14 14:53:13

那老美为什么喜欢外走廊式的机车呢 特别是拉超级大列的时候 4,5个重联在一起 在中国都是用来当调车机用的

zgchjy 发表于 2008-9-14 19:12:01

不错的帖,赞一个.:) :) :)

一笑就过 发表于 2008-9-14 22:51:07

感谢楼主:handshake :victory: :)

metamorphose 发表于 2008-9-15 02:54:11

原帖由 115842148 于 2008-9-14 01:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那老美为什么喜欢外走廊式的机车呢 特别是拉超级大列的时候 4,5个重联在一起 在中国都是用来当调车机用的

这个就得问老美了。可能维修比较方便？还是其它的什么原因？

djj1-0001 发表于 2008-9-15 07:35:04

看到最后看到了拿退役龙头改造的行李车。。。彻底没有想法了

来自何方 发表于 2008-9-15 14:06:10

太美妙了，期待LZ第二，第三部

wollim 发表于 2008-9-17 11:09:12

呵呵，这一圈可是辛苦阿！
好些照片看着跟效果图一样...

上局宁东 发表于 2008-9-19 23:07:39

老美的车站看起来很冷清

metamorphose 发表于 2008-9-26 20:06:42

原帖由 上局宁东 于 2008-9-19 10:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
老美的车站看起来很冷清

大多数的车站的确很冷清，但是大城市的Union Station一般都很繁忙。

bredabus 发表于 2008-12-26 02:06:09

楼主以后到加西来看看，太平洋铁路的总部就在卡尔加里。

audioxp 发表于 2009-7-9 01:39:30

长见识了!拍了这么多照片!楼主辛苦了!

chao_1022 发表于 2009-7-9 02:02:57

好帖支持   美国铁路开眼了

晕晕 发表于 2009-7-9 03:06:36

??????????????

sstt 发表于 2009-7-9 09:44:37

:victory:

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