我倒是希望开一个走老京张到张家口的普快，现如今想去趟青龙桥还得坐S2或919，不是一般的折腾。 原帖由 北京大小孩 于 2008-9-26 18:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以后非要建议开行个什么空调普慢的小票车走走丰沙!
貌似跟6439/6440次一样。T25，K39，K269，等车均可以完成此任务。 原帖由 greenflag 于 2008-9-27 22:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以前还奢望25K,现在恢复个绿皮就不错了。
我倒是希望开一个走老京张到张家口的普快，现如今想去趟青龙桥还得坐S2或919，不是一般的折腾。
开一个延庆-张家口的绿皮得了，这样康庄-沙城间小站又有车了。 呵呵！还是有车坐就行了。 哀悼:Q 啊 最好张家口下午3-4时应该加一个到北京的车为好！ 现在北京一有什么盛会我们就害怕，以后开个什么会，再把4415给弄没了，把4447给弄成旅游车。:L 原帖由 塞北小站 于 2008-9-29 20:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在北京一有什么盛会我们就害怕，以后开个什么会，再把4415给弄没了，把4447给弄成旅游车。:L
我看奥运会开个一次也就够了，别再在中国开了，一年不多弄个2-3个重大的国家性质的集会我估计铁道部得把客运业务都取了。 ４４１５怎能取代６４１１？ 想想５５公里上班的朋友们．每次都要步行１个多小时．４４１５在５５公里不停车 呼吁恢复6412，不能没有它:hug: 同志们为了铁路的发展，请你们支持取消慢车好不好，列车在提速，而慢车就是铁路发展的绊脚石，我现在告诉大家，张家口车务段值乘的从张家口北站发的几趟车，将来就保留一趟 原帖由 北京客运段 于 2008-9-18 08:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵，怀念若干年前北京南站7115始发后在隔离车里枕着乘务箱在大坐席上睡大觉的幸福时光。（早晨从西站下车下班后马不停蹄到南站座7115回家，当时我跑的是1363/4次）
您值乘的车应该都是大区间的吧？就算1363也是平均一个小时一站，您坐7115不觉得麻烦吗？ 原帖由 北京客运段 于 2008-9-19 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
前一阵子我们单位张家口籍的同事都听传说说我们段有个替下来的车底准备給张家口，好像说还是跑邯郸的那个车底，具体給张家口好像不是跑天津就是跑承德或秦皇岛。但是最后这件事情不了了之再没有下文了。
好像是我们1363给1185 原帖由 东风40162 于 2008-9-20 13:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
刘志军 你狗日的我跟你没完！
！！！！！！！！！！！！！！
票啊:Q :Q :Q :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
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我同意你的观点，但原因不一样。刘志军您就少修点铁路吧？给我们长工资 原帖由 北京客运段 于 2008-9-23 12:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
人多的时候张家口南站人多的得打破头
对，那时候的张家口南客流能和春节过后成都的返程客流有一拼
回复 #95 长沙客运段 的帖子
我以前就是张家口车务段的，这个段的领导最他妈孙子了，跑成都他们黑钱，还不让我们黑 原帖由 李冰久 于 2008-12-18 22:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif我以前就是张家口车务段的，这个段的领导最他妈孙子了，跑成都他们黑钱，还不让我们黑
我去首都之窗说希望能恢复这趟车,告知得信访才可以. 彻底没有希望了... 赫赫,看来希望不大!除非等S线了