彻底沦落咯，抢钱时代到了
BS铁道部, 抢钱抢到这份上了.
:lol 奥凯航空都复飞了，让你抢钱去
全让灰机抢走
无语了。看来以后做火车的机会都要下降了。。
今年回家来回都是飞机，上海-张家界，单程300机票加40燃油（机票出票偏早，还没有取消）加50机场建设，总共390，往返同价。到公司按照硬卧价格报销，吉首-上海南下铺硬卧363，报销726，自己只贴了54元。今年经济危机，各家航空公司的大飞机都由国际航线转入国内航线，机票跳水非常厉害，动辄一折、两折。以后机票价格上去了，我就自己买车开好了。
抢钱抢粮抢地盘！:lol
我觉得这个消息很有可能 实现
磨刀霍霍宰猪~~~~~:lol :lol :lol :lol
我就不信TDB连T33/34也取消，宁可T33/34被踩也不DW:lol
。。。他们又要大赚了
大家算算吧，四方还有14组DW即将交车。肯定是要把Z7/8、Z13/14、Z21/22、Z41/42、Z49/50、Z85/86换掉的，这才用12组车，还有一组用哪里了？以TDB现在的想法肯定不会做为热备车底的，难道会把Z73/74也换DW，走合宁（问下有京沪有上合宁的联络线吗）？
[ 本帖最后由 老毒物T750次 于 2009-2-16 22:11 编辑 ]
Z73/74肯定不会的瓦，原因也是显而易见的，相反，只能多个结论，那就是不排除增加京沪动卧的可行性，呵呵～～～～～～
[ 本帖最后由 旭日惊涛 于 2009-2-16 22:31 编辑 ]
回楼上的，这种可能性感觉非常大。
直特也要成历史了，我还没做过了
原帖由 老毒物T750次 于 2009-2-16 22:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家算算吧，四方还有14组DW即将交车。肯定是要把Z7/8、Z13/14、Z21/22、Z41/42、Z49/50、Z85/86换掉的，这才用12组车，还有一组用哪里了？以TDB现在的想法肯定不会做为热备车底的，难道会把Z73/74也换DW，走合 ...
目前合宁枢纽还是比较简单的，只有京沪上行进合宁，合宁进京沪下行的两条线
原帖由 老毒物T750次 于 2009-2-16 22:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家算算吧，四方还有14组DW即将交车。肯定是要把Z7/8、Z13/14、Z21/22、Z41/42、Z49/50、Z85/86换掉的，这才用12组车，还有一组用哪里了？以TDB现在的想法肯定不会做为热备车底的，难道会把Z73/74也换DW，走合 ...
换z17 ？ 现在Z17时间比较长。
以后可以搞一个无锡-北京动卧嘛，哈哈，圈钱啊！！:lol :lol
原帖由 strs 于 2009-2-16 22:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以后可以搞一个无锡-北京动卧嘛，哈哈，圈钱啊！！:lol :lol
哈哈，等宁启电化后，也给扬州开个DW，圈下你的钱，怎么样啊:lol
这？
动车降价吧？
呵呵
估计以后的DW应该便宜点吧？
希望换DW的，能走京津城际高铁，终到北京南站。