全跑到北京去中转，北京的压力能不大么？ :victory: :handshake :handshake :handshake :handshake 强贴，顶起来！:) 宁西加两对车哦。....安庆,福州.....不错。... 原帖由 thth 于 2009-2-18 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么没有西安到温州的车？？
兄弟，看来此车已经阵亡了，但是你要相信，这车没了，此车经过的另外一个城市将涌现。。。:lol 原帖由 thth 于 2009-2-18 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么没有西安到温州的车？？
应该是老金温线容量不够的原因,等沿海开通从宁波过吧:lol 原帖由 casablanca 于 2009-2-18 16:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该是老金温线容量不够的原因,等沿海开通从宁波过吧:lol
甬台温开通后，肯定会有西北的某个城市（兰州，西安）开车过来的，或是新开，或是延伸，基本确定！:lol 银川车是T 还是K啊，不会是普快吧。，。。
回楼主
武昌-西安延至西宁我估计这个车武局应该不会冻的原因很简单
车体的问题你想1722改到长沙那622的客流肯定会好啊；在说622现在是机供25G延长到西宁不是没什么车底了 宝鸡－汉口就是延到长沙一样在武汉留大量票额，就象济南－长沙车在武汉留票额一样；另郑西客专建成一定有西安至武汉的Ｄ车。另外武昌－西安车就是延到西宁车底不是问题，交路才是应该关心的，机供车底武汉也进了很多。
[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2009-2-18 17:33 编辑 ] 全部红皮的话，要慢慢来吧，先弄个快速的名头抢抢钱
西安目前没动静的东去绿皮只有1147/8 2672/1 2536/5了，爽了，没绿皮了。。。 支持楼主发布新消息~~~ :lol 看了LZ以前的帖子
发现可信度很高啊:lol
另外支持LZ适度发消息
适应保密需要
避免给我们的海子带来麻烦
现在严打期间
[ 本帖最后由 Uranus 于 2009-2-18 18:29 编辑 ] 可怜的合肥——兰州、西宁...... 原帖由 dht2001 于 2009-2-18 16:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
估计这次调图西北是亮点，所以楼主先发了。呵呵
顶楼主！！！！！！！！！！！！！！！！
此次调图成都铁路局一口气就加开了9趟始发直通跨局旅客列车，比整个西北地区四个铁路局的总和都加的多吧，其中成都始发加开4对，重庆加开始发5对。 合肥——兰州、西宁可怜吗，客流是大问题。 原帖由 casablanca 于 2009-2-18 16:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该是老金温线容量不够的原因,等沿海开通从宁波过吧:lol
那这次加开的成都温州车（见西南板块),不更加剧了金温线的紧张程度嘛。 长沙真可怜。。加了一车。
以后和其他城市的差距越来越大了