社区 › 西北车迷论坛 › 09调图西北部分---atherwj出品

咖啡糖 发表于 2009-2-19 19:13:52

原帖由 northwindson 于 2009-2-18 20:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么西北向东北方向没有加车？很让人郁闷。西北到东北的客流很大，现有列车满足不了客流量，往西北各局和东北各局要考虑，这个是赚钱的好机会啊！:lol
这样赚这么点钱有把客流往东北D车上逼赚的多么。。。。

咖啡糖 发表于 2009-2-19 19:20:37

原帖由 GJC 于 2009-2-19 16:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



广州-西安的绿皮快速马上就换25G了。...

再者说。...
你兰州局开一个深圳车,要调整南局的西安车,要调整西局的深圳车....
你觉得可能不。..兰局有这么大面子不...

所以说不可能。...
您说的很不错，就是签名里那个车票有点山寨，394730可不是深A售的，是西安售。。。。

SS7E-7001 发表于 2009-2-19 19:38:53

原帖由 wsljh2008 于 2009-2-19 12:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
按照已 往铁道部客车开行标准，直通客流必须达到40%以上，南昌车和深圳车平时达不到，当然了，开行客车受多种因素影响，如政治、优惠政策、经济发展程度、关系等。客流大未必增加车次，兰京直特如果全列软卧客流 ...
全你娘的加到银川去，你就高兴了是把？
发帖子很三八你知道不知道？
兰州多少人？银川多少人？
四五倍差距有了吧
兰州还要辐射周边的几个人口大县比如永靖临洮，银川辐射几个？？

SS7E-7001 发表于 2009-2-19 19:42:13

原帖由 GJC 于 2009-2-19 14:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
兰州出来经过的省会只有西安,广州到深圳.....认为这三个城市的客流还不够填满此车的话。...
再看洛阳,南阳,襄樊,桂林,柳州等.....
所以。..此车必火`~~
关键是兰州人去南宁可以去柳州转车了
柳州转车应该比武昌方便点
由于CNPC兰州的原因，兰州和钦州 防城港的联系比较紧密

wsljh2008 发表于 2009-2-19 19:55:20

客流量受多种因素影响，我想你已经看过银川站、兰州站对比的帖子，骂人干什么，这仅是我个人看法，又不是故意的，何必发这大脾气，又不是偏向银川，有不同意见难道不好吗。我本身想和你交朋友，可是，唉不说了。

BQLABC 发表于 2009-2-19 20:41:10

福州的车很期盼，要是从厦门走太麻烦

还有重庆、贵阳、太原一线，真应该加快车

ATRP 发表于 2009-2-19 20:46:21

我觉着兰州--深圳这条线设计的真好，兰州-西安-洛阳-襄樊-怀化-柳州-茂名-广州-深圳。
广州，深圳过怀化向北走的车还真是没有，只有经京广到洛阳，襄樊的。
另外，兰州走的除了陇海都是新线，西安，洛阳过了襄樊也没有直达车，所以我想客流肯定是没有问题。至少区间客流肯定很好。不过，坦白说，全程可能要40小时了。
还有就是，西安--襄樊区间走宁西就好了，似乎是要绕洛阳的，不过，西安-洛阳-襄樊区间，除了西安和襄樊也是没有直达深圳的车。
大家觉着呢，希望我没有犯低级错误

呼局包段北奔 发表于 2009-2-19 21:03:38

有华北的吗?具体到呼局的有吗?期盼!!!

有华北的吗?具体到呼局的有吗?期盼!!!

水墨人生 发表于 2009-2-19 21:38:10

原帖由 GJC 于 2009-2-19 14:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif




大概画了一个。..准不准不知道...凑货看
这个线路有够绕的，怕人。

airbay 发表于 2009-2-19 22:03:50

原帖由 ATRP 于 2009-2-19 20:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉着兰州--深圳这条线设计的真好，兰州-西安-洛阳-襄樊-怀化-柳州-茂名-广州-深圳。
广州，深圳过怀化向北走的车还真是没有，只有经京广到洛阳，襄樊的。
另外，兰州走的除了陇海都是新线，西安，洛阳过了襄 ...
推算此车最快也要50+H:L:L

[ 本帖最后由 airbay 于 2009-2-19 22:05 编辑 ]

leichao 发表于 2009-2-19 22:30:07

兰州深圳车还是过南昌好！走陇海京九可以快一点

leichao 发表于 2009-2-19 22:33:20

兰州深圳车还是过南昌好！走陇海京九可以快一点

小二黑笑笑 发表于 2009-2-19 22:40:34

兰州深圳车还是过南昌好！走陇海京九可以快一点

xzcz20050630 发表于 2009-2-19 22:54:17

同意140楼的想法，肯定是要经张家界，怀化，柳州的，我根据现行的列车时刻可估算时间在47小时到52小时之间！

讨厌注册 发表于 2009-2-19 22:58:05

深圳西加了两个超绕的车，都要从超慢的三茂绕过来。。。

兰州——深圳西，从楼主表述看，应该走怀化——柳州，不会经过益阳娄底邵阳永州桂林这一线

Bibby 发表于 2009-2-19 23:37:24

只要是绿皮,走什么线路都不重要.保住绿皮车比加开其他车更加让车迷期待!虽然时间长了点,但我喜欢慢慢享受坐火车的乐趣,你们觉得呢?

Bibby 发表于 2009-2-19 23:41:53

非常怀疑广州-银川是广铁广段开的车,车底是现在K648的3组车,外加1组车底.走京广-宁西-陇海-宝中-包兰.

baidu1988 发表于 2009-2-19 23:55:43

这样都绕到哪里去了？

GJC 发表于 2009-2-19 23:58:24

原帖由 讨厌注册 于 2009-2-19 22:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
深圳西加了两个超绕的车，都要从超慢的三茂绕过来。。。

兰州——深圳西，从楼主表述看，应该走怀化——柳州，不会经过益阳娄底邵阳永州桂林这一线


走怀化是叫焦柳线.....
走永州,桂林才叫湘桂线

zhaoyunzhe 发表于 2009-2-20 00:12:54

看来大家都对兰深车的走线雷到了

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