长沙真可怜。。加了一车。
以后和其他城市的差距越来越大了
原帖由 西局西段爱好者 于 2009-2-18 17:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武昌-西安延至西宁
我估计这个车武局应该不会冻的原因很简单
车体的问题你想1722改到长沙那622的客流肯定会好啊；在说622现在是机供25G延长到西宁不是没什么车底了 铁道部调配直供电车底1组，或者改为普通25G车底，总之车底不用操心了，改是肯定的了
:victory: :victory: :victory: 不错！！！
强帖留名！支持。
楼主在西南不是说加西安重庆车么？怎么在西北就没有了？
西安重庆早就该加车了，不知道这次加什么车。
感谢楼主
原帖由 深圳广州西安 于 2009-2-18 19:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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楼主在西南不是说加西安重庆车么？怎么在西北就没有了？
西安重庆早就该加车了，不知道这次加什么车。
先发的西北部分，西南部分后整理出来的，所以难免有遗漏的
先发西北是纪念我在陕西渡过的最后一段学生时代
原帖由 atherwj 于 2009-2-18 20:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
先发的西北部分，西南部分后整理出来的，所以难免有遗漏的
先发西北是纪念我在陕西渡过的最后一段学生时代
呵呵，期待楼主公布广铁和宁局的。
怎么西北向东北方向没有加车？很让人郁闷。西北到东北的客流很大，现有列车满足不了客流量，往西北各局和东北各局要考虑，这个是赚钱的好机会啊！:lol
有消息说济局向铁道部申请将济南--乌鲁木齐的1085/6改为每日运行,不知道消息是否属实?感谢楼主给西北论坛带来的好消息.
安阳-西安，包头-西安，西安-杭州，西安-贵阳，西安-济南改快速是不是普速？和西安到广州K646一样，绿皮快速~！！
原帖由 atherwj 于 2009-2-18 20:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
先发的西北部分，西南部分后整理出来的，所以难免有遗漏的
先发西北是纪念我在陕西渡过的最后一段学生时代
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
[ 本帖最后由 济南东 于 2009-2-18 20:26 编辑 ]
好消息,银川终于加车了,西宁收获不小啊.西宁-郑州改快速,兰局的那一半呢?1101A/B会不会都给西宁了?
包头到西安多点车好～
能增加一躺车本身就很不错了，不过兰州-深圳西快速，经由陇海、焦柳、湘桂线很出乎意料,走陇海、京九最为理想,实在不行走宁西到京九，这样还能解决兰州与合肥、南昌的直通问题。
很久以前就经常看到LZ发这些帖子，可以说LZ很权威
如果兰州-深圳西的车走宁西京九,那就和西安-深圳的K448重线了...
超级感谢楼主体恤我们对于这些信息的热情，我想问问，这些信息是最终的吗，还是仅仅是各局的建议
强帖，支持！十分感谢楼主！
1674升K也要换空调车底？呼局的做法让人无法理解。