太局现在很NB:lol
山西人民被TDB忽悠了6次了,第七次终于赶上了...:lol 太原到青岛会缩短多长时间.几点从太原发车?? 太原是不是应该考虑再加一个进山东的车啊 太原是新加到上海的直特,还是K374升级呢,一趟列车根本满足不了进沪进苏的客流 非常好的消息啊! 原帖由 JEFRY1022 于 2009-3-7 09:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原是新加到上海的直特,还是K374升级呢,一趟列车根本满足不了进沪进苏的客流
当然是新加一趟了:lol 原帖由 zahui 于 2009-3-6 10:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原到青岛的升级成K车票价估计又要涨了~但估计停站还是那么几站!
就是,不开D还不如不升级呢 原帖由 jianletianyang 于 2009-3-6 15:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原到天津的车呢?还是那么的破,还是那么恶心,还是绿皮吗?还走老石太?
天津绿皮都是夕发朝至,相当和谐啊,票超级难买
图快的话,就D到北京再C到天津,肯定比绿皮快:lol 怎么不给大同加车啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 我的太局啊你还真雷 一雷真是吓一跳
回复 #36 盐碱地 的帖子
千万不要啊~~~:Q 那以后韩城和运城车客流该爆满了,京西到太原两趟快速全取消,就剩抢钱车了 太局利用搞货运赚了钱,再来提升客运。这个做法值得呼局学习一下。 原帖由 s_h_w 于 2009-3-7 11:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif天津绿皮都是夕发朝至,相当和谐啊,票超级难买
图快的话,就D到北京再C到天津,肯定比绿皮快:lol
这样都可以达到早晨去天津,晚上回太原了.呵呵 我怎么听南局人说太原到厦门车是停1625加开的