徽宁兰 发表于 2009-3-10 00:35:29

但是,从兰州能直达的重要城市多了三个:合肥、南昌、深圳,加上去年延长的杭州。共四个。

兰杭特快T112 发表于 2009-3-10 00:36:29

原帖由 leichao 于 2009-3-9 07:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
调图把兰州弄的是不疼不痒,呼和浩特、阿克苏跑了,青岛跟着也跑了,连自己1102也保不住。始发减少三趟后,再增加三趟。最起码的把1102、2661保住,1102改为天天发,2661和1067完全重复,西安有了三趟进疆车!

跑吧跑吧,反正想留也留不住,一切都会向着好的方向发展,石太客专的通车印证了这一点,太原这次加了多少车。现在正好兰局自己可以开到青岛的车了,说实话,以前的K174的车底太烂了。等到客专通了,什么车都有了

gsrxc 发表于 2009-3-10 10:56:58

2661和1067高度重合,不是说1067要延到北京西么,咋又没消息了?

深南特快 发表于 2009-3-12 23:47:03

有消息说是三月十五日开始陆续调图随着动车的开动一些退下来的车就是调图的车源

深南特快 发表于 2009-3-15 09:18:49

兰州至深圳西不走宁西了吗
去绕远了

深南特快 发表于 2009-3-22 23:55:55

楼主食言了

兰州深圳的直通列车最终确定走陇海宁西京九铁路,乘务员由郑州(兰客培教)车队出,为了照顾兰州南昌客流
成都车十三号取消套跑嘉,新的套跑方案还在制定中

兰局西固段 发表于 2009-3-23 01:41:25

这不正是有得必有失嘛,其实收获还是颇丰的,走了那些车,来了进京直特,太原和深圳车,成都车也升级了,还收获一个长交路

[ 本帖最后由 兰局西固段 于 2009-3-23 01:44 编辑 ]
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