别的帖子上说的
郑州车延长济南
线路不详
青岛-南宁新开。
上京九，后面线路不详。
不知道是真的。
走京九也好，走京广的话会被踩到崩溃。不过最好是横麻-京广-湘桂，可以解决青岛站的大片盲区，客流也有保障
[ 本帖最后由 青沪高铁 于 2009-3-9 18:24 编辑 ] 东营呢？没有加车吗？ 除了上面提到的，可能还会有惊喜；都跟胶济有关（不是动车:victory: ），要不济段也不会交路多得跑不过来:lol 最新的官方消息出来了：
考虑到西南地图气候问题，青岛到南宁列车由原来的绿皮车计划直接改为空调大列，车底目前已经从长沙运往青岛途中，共转属一百余辆空调车。该车由济南局济南车辆段、青岛客运段、青岛铁路公安处担当。目前，济南车辆段所需要的五十名乘务人员已经开始着手组织，青岛客运段也已经开始新招聘列车员。该车共需要5组车底十个包乘组。
[ 本帖最后由 济局青岛 于 2009-3-10 13:13 编辑 ] 应该是从衡阳来的吧 年初就说了 25GB 混编的空调车底 原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 10:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最新的官方消息出来了：
考虑到西南地图气候问题，青岛到南宁列车由原来的绿皮车计划直接改为空调大列，车底目前已经从长沙运往青岛途中，共转属一百余辆空调车。该车由济南局济南车辆段、青岛客运段、青岛铁路 ...
看样子问题不大啊，济局这下又赚了，估计按照惯例，不走郑州:lol
[ 本帖最后由 Henein 于 2009-3-10 13:19 编辑 ]
回复 #63 ruiyup 的帖子
综合现在各方的消息加车已经加的不少了！现在济局剩下的盲点就是贵阳，昆明 银川方向了！包头车不是也快解决了吗！ 青岛还有两个地区的车应该加，一个是胶州，另一个是蓝村。可以采用套跑方式，太原-青岛-胶州-青岛-太原。
通化-青岛-蓝村-青岛-通化
烟台-青岛-西安-青岛-烟台 开个青岛至胶州有意义吗？ 原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 14:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
青岛还有两个地区的车应该加，一个是胶州，另一个是蓝村。
可以采用套跑方式，太原-青岛-胶州-青岛-太原。
通化-青岛-蓝村-青岛-通化
烟台-青岛-西安-青岛-烟台
十分同意增加市郊列车，最好用小编组公交化运转，增加发车密度，到胶州或黄岛控制在60分钟内，这样郊区的房子就有升值空间了:loveliness: 青岛还有两个地区的车应该加，一个是胶州，另一个是蓝村。
可以采用套跑方式，太原-青岛-胶州-青岛-太原。
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都开到胶州了，不差多跑25公里到高密吧 原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 10:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最新的官方消息出来了：
考虑到西南地图气候问题，青岛到南宁列车由原来的绿皮车计划直接改为空调大列，车底目前已经从长沙运往青岛途中，共转属一百余辆空调车。该车由济南局济南车辆段、青岛客运段、青岛铁路 ...
难道说济局新增开 青岛—南宁车。 然后宁局的1628再延长到济南。
山东广西间同时增加两趟跨局直通客运。
这可能吗 ？？ 原帖由 无与伦比 于 2009-3-10 21:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
难道说济局新增开 青岛—南宁车。 然后宁局的1628再延长到济南。
山东广西间同时增加两趟跨局直通客运。
这可能吗 ？？
可能性不大，也就是说，1628可能不延长到济南了，或许延长到徐州也说不定。 原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可能性不大，也就是说，1628可能不延长到济南了，或许延长到徐州也说不定。
意思不大，那还不如维持不变 依旧南宁—郑州间呢 原帖由 无与伦比 于 2009-3-10 21:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
难道说济局新增开 青岛—南宁车。 然后宁局的1628再延长到济南。
山东广西间同时增加两趟跨局直通客运。
这可能吗 ？？
可能的，等消息吧。 如果1628延长到济南了，那青岛到南宁可以走胶新
回复 #76 济局青岛 的帖子
呵呵，如果1628延长到济南，青岛车也不会走胶新吧胶济的客流的很猛的 原帖由 济局哈哈段 于 2009-3-10 13:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif综合现在各方的消息加车已经加的不少了！现在济局剩下的盲点就是贵阳，昆明 银川方向了！包头车不是也快解决了吗！
昆明，贵阳应该好办，一趟线，加一趟车全搞定，不过最近西南方向刚加了长沙，下一步加南宁，短时间不太好加。 原帖由 济局哈哈段 于 2009-3-10 22:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵，如果1628延长到济南，青岛车也不会走胶新吧胶济的客流的很猛的
没错，谁也不会撇下潍坊淄博。个人认为，1628不会延长了 7、北京～泰山D33/4次，全程由济南机务段动车组司机担当。
4、新增包头～青岛K712/09 K710/1次，大同～北京西间由北京机务段使用SS3型电力机车担当，北京西～聊城间由北京机务段使用DF11型机车担当。
14、新增延吉～青岛1266/3 1264/5次，山海关～青岛间由济南西机务段HXD3机车担当，乘务员交路：山海关～济南东间由北京机务段担当，与济南机务段在济南东站继乘，乘务员在济南机务段出退勤，入住济南行车公寓，往返汽车接送由公寓负责。
7、新增大连～郑州K718/5 K716/7次，山海关～天津～聊城间由北京机务段使用DF4D机车担当。
8、新增北京西～重庆1219/20次，北京西～聊城间由北京机务段使用DF11机车担当。
11、新增天津～成都1311/2次，天津～聊城间由北京机务段使用DF4D机车担当。
12、新增武昌～哈尔滨1324/5 1326/3次，聊城～天津～山海关间由北京机务段使用DF4D机车担当。