三家寨车站
我们的车原来还是L361时，最早是这里和下面的茅草坪车站全部停车办理客运
但后来跨越了茅草坪，只停三家寨。
现在转正了，却将这里也跨越了~:L :L
大家还记得我在前面发过一个图片，说把一件最重要的东西忘在了家中
现在公布答案，列车钥匙……
在三家寨车站技术停车待避京昆快速K471
如果我有钥匙就可以打开车门下车，然后再锁上。免得给列车员带来麻烦
可惜没有，暴走三家寨--茅草坪四层大展线的计划泡汤:Q
这位小姑娘不会超过15岁吧
花一般的年龄
却为了生活而奔波~
不能暴走非常遗憾
列车开出，三股道的三家寨车站~
下面是盘龙汽车站，却只有为数不多的到乡里的班车
这个地方公路交通十分不便
如果是暴走就不需要走到这里，直接下山到下层展线了~
远远地看到下层展线了~
芭蕉？
哪位车迷知道这是什么植物？在这里很常见~
列车持续下坡，又见到右边的下层展线
乌蒙山
是金沙江和北盘江的分水岭。位于滇东高原北部和贵州高原西北部，东北——西南走向，系由断层抬升形成的年轻山地，大部分由上古生界石灰岩组成。长250千米。海拔约2000米，最高峰4000米，高出附近高原面500米~1000米。
山间多盆地和深切谷地。喀斯特地貌发育，残丘峰林、溶蚀洼地、石灰岩溶蚀盆地、灰岩槽状谷地及溶洞、地下河等广布。有牛栏江、小江、普渡河、南盘江和北盘江等河流。乌蒙山对沿四川盆地南缘或贵州高原斜坡向西、南推进的冬季寒风越了阻挡作用，对云南气候有一定影响。乌蒙山总面积达近400平方公里,主要包括北盘江峡谷和碧云洞溶洞群两个园区及韭菜坪、金盆天生桥、阿勒河、盘县三叠纪古生物化石群落、盘县大洞古人类遗址等5个特色景区。公园以喀斯特遗迹和地貌景观为主要特色,以良好的气候条件、生态环境为载体,融合了悠久的夜郎文化、红色文化、矿业文化、古城文化、少数民族风情和中国传统山水文化,具有很高的科学价值和自然人文价值。
已经下到第三层，又看到下层~
水红（水柏）铁路，稍后详细介绍一下~
水柏铁路(又称水柏线)设计全长118,651公里(正线)，为单线一级电气化铁路,设计年运输能力近期1000万吨,远期1800万吨,是贵州省同铁道部共同投资建设的第一条合资铁路，耗资32.47亿元人民币，其中使用国家开发银行贷款6亿元人民币，亚洲开发银行贷款1.05亿美元.
下层，落差非常大
如果暴走，有山坡可以直接下到隧道口
终于再次看到雄伟的北盘江大桥了~
水红线路北起贵州六盘水市，与株（洲）六（盘水）复线、贵（阳）昆（明）线并进而与内（江）昆（明）线相连；南至贵州盘县柏果镇，与南（宁）昆（明）线相连
宾总快发啊~~北盘江一直是我的一个梦
北盘江大桥主跨236米，桥面至河床底高差280米，是目前世界上同类结构中跨度最长的铁路桥，也是我国最高的铁路桥。
无数车迷魂牵梦萦的看车圣地……
如果赶上雨后的早晨，云雾潦饶
那才是最完美的
去年8月份，我在桥下的钢索桥上冒险行走
差点坠入280米下面的北盘江:L