hanweixin 发表于 2009-5-29 11:35:44

天津还会往哪个方向开行动车组列车（天津站始发）

目前已有D175-沈阳北，D177-哈尔滨，D29-上海（待开行）

jianletianyang 发表于 2009-5-29 11:47:15

天津太原之间现阶段估计不会开动车,等津保铁路修好后绝对会开的.

hanweixin 发表于 2009-5-29 11:51:25

回复 #2 jianletianyang 的帖子

也能开，不过就是绕点，走石秦特慢的路线

江苏巡抚 发表于 2009-5-29 11:59:31

估计天津也就再加1~2对津太D，其他没啥指望了

jianletianyang 发表于 2009-5-29 12:03:06

原帖由 hanweixin 于 2009-5-29 11:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
也能开，不过就是绕点，走石秦特慢的路线
严重同意楼主说法,不知道铁道部怎么想的,现阶段非要走京沪,一个绿皮在京沪上那被踩的,在青县就得待避一到2个小时的Z车和D车,还不如走津霸这边.

a_wiz1986 发表于 2009-5-29 12:05:23

太原有可能，青岛的过路动车多，开行可能不大，郑州和汉口的路线成问题。

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:07:31

回复 #6 a_wiz1986 的帖子

走石秦特慢的路线嘛

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:07:51

回复 #6 a_wiz1986 的帖子

坚决鄙视给扔到杨柳青站乘车

江苏巡抚 发表于 2009-5-29 12:08:41

回复 #6 a_wiz1986 的帖子

津保修好，2对天津-太原D、1对天津-汉口

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:13:23

回复 #9 江苏巡抚 的帖子

把2609/2610延长到唐山或者秦皇岛始发

江苏巡抚 发表于 2009-5-29 12:15:53

回复 #10 hanweixin 的帖子

是和谐大绿皮吧

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:17:13

回复 #11 江苏巡抚 的帖子

真要延长也许就红了

江苏巡抚 发表于 2009-5-29 12:19:08

回复 #12 hanweixin 的帖子

染红就没必要延长了，换乘城际转动车，花钱不说，时间未必有优势

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:21:03

开动车以后延长始发，某部必然会染红此车

江苏巡抚 发表于 2009-5-29 12:22:33

回复 #14 hanweixin 的帖子

是啊，再等个三五年吧

jianletianyang 发表于 2009-5-29 12:22:33

原帖由 hanweixin 于 2009-5-29 12:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
把2609/2610延长到唐山或者秦皇岛始发
延长到秦皇岛可能性不大了,因为已经有了临汾-秦皇岛,开始就是太原到秦皇岛的,后来延长到临汾.以前不是一直说要把2610/09延长到大连吗?也没消息了.呵呵.

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:23:16

回复 #16 jianletianyang 的帖子

大连。。。。。
真要延长的话就给天津开动车

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:30:13

郑州动车可以走京沪-陇海

江苏巡抚 发表于 2009-5-29 12:37:12

回复 #18 hanweixin 的帖子

1.既然后开到京沪了，为什么不都走点进北京？

2.既然北京可以直接走京广，所以没必要走京沪-陇海:lol

现阶段基本上就是这种思维逻辑

hanweixin 发表于 2009-5-29 12:39:27

人家是要给天津开车，不是给北京开车
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