胶济客专 发表于 2009-6-5 18:21:13

石太只方便了石家庄和太原，老石太沿线的城市都惨了！

rtbin_2001 发表于 2009-6-5 19:36:11

广铁最牛，收费最高

muchengbao 发表于 2009-6-5 19:45:16

宇星 发表于 2009-6-5 21:55:17

个人觉得是秦沈，京津和广深

丁丁的小火车 发表于 2009-6-5 22:06:25

京津速度目前最快，我选他

hero8609 发表于 2009-6-5 23:38:36

回复 #1 淡淡的心事 的帖子

鄙人看好郑西客专

hebeqi 发表于 2009-6-6 02:36:37

原帖由 羽扇纶巾 于 2009-6-5 16:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

石太是第一条开工建设的，
秦沈是第一条投入正式运营的吧。

这个。。。。
秦沈算既有线的，石太算客专的。

1325 发表于 2009-6-6 04:14:59

hebeqi 发表于 2009-6-6 10:51:49

原帖由 1325 于 2009-6-6 04:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


逻辑混乱。。。

混乱？
秦沈客专算既有线，石太客专算客专（TDB定义的啊）
显然秦沈不算第一条运营的
但石太是第一条开工的没错

hanweixin 发表于 2009-6-6 10:52:00

秦沈客运专线忘记了什么时候并入了京哈线正线

滇东高原 发表于 2009-6-6 11:18:15

我是云南铁路迷，那个速度最快我选那个，我选择京津城际

沙河市站 发表于 2009-6-6 11:21:54

怎么那么多人投石太，石太比京津牛吗？太不诚实了！

[ 本帖最后由 沙河市站 于 2009-6-6 11:26 编辑 ]

太旧高速 发表于 2009-6-6 11:50:49

还是石太牛

光那长长的隧道造成的超级地铁的感觉就是没的比的！
更别说那给你耳朵别样刺激的那超酷的“驴”车！
黑黑的洞里跑250，又响又颠的，爽啊！！！

小海 发表于 2009-6-6 12:07:01

原帖由 太旧高速 于 2009-6-6 11:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
光那长长的隧道造成的超级地铁的感觉就是没的比的！
更别说那给你耳朵别样刺激的那超酷的“驴”车！
黑黑的洞里跑250，又响又颠的，爽啊！！！
这是第一个让我有体验石太客专冲动的描述，哈哈！

嘉峰 发表于 2009-6-6 12:07:39

原帖由 江苏巡抚 于 2009-6-5 15:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
山西省第一条客专？

全国第一条

jianletianyang 发表于 2009-6-6 13:03:19

说石太客专是最牛的就应该是因为其有亚洲最长的山岭隧道,尤其是坐D车在里面狂奔时,6分多钟的呼啸感觉真的很爽.

hebeqi 发表于 2009-6-6 14:22:11

原帖由 jianletianyang 于 2009-6-6 13:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说石太客专是最牛的就应该是因为其有亚洲最长的山岭隧道,尤其是坐D车在里面狂奔时,6分多钟的呼啸感觉真的很爽.
2年后被全长32.6km的西格二线新关角隧道代替（双线隧道）

hanweixin 发表于 2009-6-6 15:14:06

回复 #32 沙河市站 的帖子

石太的意义绝对比京津要大的多
京津城际开车以后，骂声一直不断，就是北京南的交通太差了
而石太开通后极大的方便了人们的出行，不管是太原人民进京办事还是北京人到太原旅游

榆次 发表于 2009-6-6 18:49:44

还是支持石太客专！~

江苏巡抚 发表于 2009-6-6 19:14:32

广深居然不是倒数第一！
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