不用进武昌站，直接进武广的武汉站，通过引线在滠口站并入老京广，比原有京广线进武昌站还直，
而且过长江走天兴洲大桥
倒也想知道,深圳会否开行到北京西的动臥?:lol 以后应该会有的。
不过不知道会不会落个像沪广直达特快那样的下场。。。。 原帖由 ljx1989517 于 2009-8-22 13:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以后应该会有的。
不过不知道会不会落个像沪广直达特快那样的下场。。。。
沪广直特主要是时间太长,停站太多.而且没有过深圳[深沪比沪广人多] 原帖由 skychina 于 2009-8-22 13:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
肯定有，但是就是要看有好多！估计T15/6就要停发了！
估计T15升级为D315，以前的T29复活成D329 原帖由 Tony仔 于 2009-8-22 08:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
倒也想知道,深圳会否开行到北京西的动臥?:lol
如果开行了会否把T108的客源给抢走?:lol 如果广州→京西→哈尔滨那就......呵呵意淫一下 原帖由 上局宇浩段 于 2009-8-21 15:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果要开行的话.是批量开行的.就像是京沪动车一样.
要是开的话.可能会带动京广提速.到时走京广的可能性更大.
到时就要像是告别京沪直特一样跟T15/16..说88.
不过说真的.应该不大可能性.
因为到武昌之后还要 ...
拜托T15/T16是政治车与1461/2一样千年不会取消的啊！！！ 原帖由 kekedog 于 2009-8-23 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
拜托T15/T16是政治车与1461/2一样千年不会取消的啊！！！
你算了吧！T15/16是ZZ车？那T11/12是不是？Z13/14是不是？Z21/22是不是？还不是说升级就升级，说合并就合并！还和神车比，神车是TDB对高票价的挡箭牌，T15/16呢？如果可能的话，TDB和广铁是会毫不犹豫的换车的！我不讲就为了武汉到株洲的那一小段，TDB都可能把T145升级。评论某车升不升级药看它的定位，而不是看它是不是ZZ车！ :lol 最好來京广神车,從北京西綠皮到广州,暨能作TDB和广铁对动臥高票价的挡箭牌,也能讓車迷有一和諧運轉的新選擇
[ 本帖最后由 AVBW64 于 2009-8-23 22:22 编辑 ] 京广政治车是T98，不过主要考虑的不是广州而是香港。
而且这车客流并不差 原帖由 kekedog 于 2009-8-23 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
拜托T15/T16是政治车与1461/2一样千年不会取消的啊！！！
T15/16不是政治车. 我还是YY北京西-南宁开行DW吧:lol
回复 #33 isaachill 的帖子
新湘桂修好了。给南宁开直特吧。直特貌似比DW更实惠。呵呵。。。 呵呵到时开行广州至乌鲁木齐，广州和齐齐哈尔的动卧都有可能，这年代~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 开吧开吧，从北京回来就方便了 原帖由 AVBW64 于 2009-8-23 22:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 最好來京广神车,從北京西綠皮到广州,暨能作TDB和广铁对动臥高票价的挡箭牌,也能讓車迷有一和諧運轉的新選擇
:handshake :handshake :handshake 好啊好啊，来个北京--广州的绿皮，生意绝对好。那我每个月都去北京啊 一定會用动車組,老早賣了新聞!