corydon 发表于 2009-9-16 10:48:22

列车日复一日的在瑶山之中呼啸而过，瑶山也日复一日地在问询南来北往的客

[ 本帖最后由 corydon 于 2009-9-16 10:49 编辑 ]

corydon 发表于 2009-9-16 10:53:58

留恋过往的时候，有时候我们也需要那种一去不回头的洒脱

corydon 发表于 2009-9-16 10:55:50

行包通过

corydon 发表于 2009-9-16 10:57:41

同样是襄樊车，待遇却迥然不同

corydon 发表于 2009-9-16 10:58:41

客车快九三六次通过

corydon 发表于 2009-9-16 11:14:52

启程回老张滩站，不知不觉中，我们大概也往北走了两三公里的路程。昨晚的韶关新闻在报道乐昌峡截流消息的同时，同时加了一段背景报道，这几个月来，陆陆续续的有驴友和车迷来徒步行走这条破旧不堪的却也是中国最古老的商办铁路。

想起了那首老歌《每一次》：“茫茫人海，终生寻找，一息尚存就别说找不到。希望还在，明天会好，历尽悲欢也别说经过了。每一个发现都出乎意料，每一个足迹都令人骄傲，每一次微笑都是新感觉，每一次流泪也都是头一遭。”





[ 本帖最后由 corydon 于 2009-9-16 18:16 编辑 ]

corydon 发表于 2009-9-16 11:16:19

林区防火的标语在大瑶山中随处可见

corydon 发表于 2009-9-16 11:18:34

远远地望见绿树掩映中的望岭隧道北口

corydon 发表于 2009-9-16 11:21:05

很喜欢“望岭”这个名字，就如这条路上的“茶园隧道”、“小溪隧道”一般

corydon 发表于 2009-9-16 11:22:00

望岭隧道南口

corydon 发表于 2009-9-16 11:25:12

前方是一施工队的驻扎营地，这样的天气住在活动板房里，的确也是一种煎熬

corydon 发表于 2009-9-16 11:28:24

红色的标语依然是警醒人们注意林区防火

corydon 发表于 2009-9-16 11:30:14

这样的河床不像是天然的，或许是为了乐昌峡库区的加固和施工便利而特意人工推积的吧

corydon 发表于 2009-9-16 11:32:54

曾被驴友们选为宿营营地的地方

corydon 发表于 2009-9-16 11:34:27

一堆拆除的废弃枕木堆放在路旁，或许会被运走，或许终将付之一炬

corydon 发表于 2009-9-16 11:35:18

也算是雁过留声吧

corydon 发表于 2009-9-16 11:40:41

这里地处乐昌峡大坝的下游，不知道乐昌峡水利枢纽建成后，这里又会是怎样一番景象

corydon 发表于 2009-9-16 11:41:31

弄不懂这样施工的目的

corydon 发表于 2009-9-16 11:43:02

是在清淤还是加固堤岸？我不懂建筑土木学，说不上其中的之乎者也

corydon 发表于 2009-9-16 11:44:08

张滩明洞再度出现
页: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 11 12 13
查看完整版本: 【初秋，穿越大瑶山的光阴走廊】——（完）