社区 › 桂粤港Train迷自由讲 › 【初秋，穿越大瑶山的光阴走廊】——（完）

corydon 发表于 2009-9-16 13:08:46

待命的车辆一字排开

corydon 发表于 2009-9-16 13:09:44

让人倍感欣慰的是，老张滩站并未拆除

corydon 发表于 2009-9-16 13:10:30

这栋老古董依然健在，纵使已经遍体鳞伤

corydon 发表于 2009-9-16 13:11:49

不知道它会否作为老粤汉铁路的遗迹而被保留下来，因为这里已经是大坝下游了，并不影响水库蓄水

corydon 发表于 2009-9-16 13:13:05

三年多过去了，当地村民说起张滩，还是忘不了06年的那场大洪水，忘不了昨日的伤痛

[ 本帖最后由 corydon 于 2009-9-16 13:26 编辑 ]

corydon 发表于 2009-9-16 13:14:21

轻步走进曾经的站舍

corydon 发表于 2009-9-16 13:15:26

地上淤积的泥沙从未清理

corydon 发表于 2009-9-16 13:16:16

而敞开的天棚也再也不会有人去修葺

corydon 发表于 2009-9-16 13:18:18

它的存在也仅是一个历史的深刻记忆罢了，对于老粤汉铁路是如此，对于“7.15”那场特大洪水亦如此。

corydon 发表于 2009-9-16 13:21:01

郭师傅老早就来到张滩，准备接我们返回乐昌站的，看我在不停地拍摄，他只是静静地等待，没有催促，没有埋怨

corydon 发表于 2009-9-16 13:21:56

有些东西，一旦从历史上消失，就再也不会有。所幸，我们曾经来过

corydon 发表于 2009-9-16 13:24:07

下一次再来述说光阴的故事又会是什么时候呢？一起期待吧。

corydon 发表于 2009-9-16 14:56:14

作为穿越南岭山脉的通道，武广客运专线无疑又是一条全新的时空走廊。武广作为当下中国铁路最炙手可热的话题，众多的民众对其充满了期待。本想利用闲暇到乐昌北乡镇去看看即将投入使用的大瑶山三号隧道和北乡特大桥的，不过地理位置不熟，缺乏线人通报，也抽不出过多的时间去整天守候来来回回跑往返的轨检车辆。或许迟些时候，当武广耒韶段乃至韶广段正式使用CRH试车的时候，大家可以看到动车组在南粤大地飞驰的照片了。如今，时空穿梭机暂且带大家到武广韶关段去看看近期的变化。

corydon 发表于 2009-9-16 15:10:18

此处是武广跨越323国道的跨线桥所在的位置

corydon 发表于 2009-9-16 15:16:01

一辆金鹰工程车停在此地

corydon 发表于 2009-9-16 15:20:33

从另一侧我们得以上线。在上线之前，我们询问了守护人员，知道线路上尚未通电。而且从他们的口中得知，乐昌到韶关西的线路尚未完全畅通，所以DF11牵引的轨道检测车暂未开到韶关西。失望过后，只好把金鹰当目标，尽情地拍个够

corydon 发表于 2009-9-16 15:21:40

中铁电气化局的金鹰

corydon 发表于 2009-9-16 15:28:27

前方韶关西、广州南方向

corydon 发表于 2009-9-16 15:32:28

驱摩继续向韶关西站方向推进，在一两侧都是隧道的高架桥旁停车，爬上山头勘察

corydon 发表于 2009-9-16 15:34:49

线路上的黄色小盒引起了我们的注意

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