社区 › 华东车迷论坛 › 沿海动车调整

sunrise025 发表于 2010-2-3 13:33:08

会不会和D305/6,D349/50调整有关系啊？

pandatom 发表于 2010-2-3 13:34:08

谢谢提供信息！！

nbszj 发表于 2010-2-3 14:35:17

看来真的是动卧了！有人坐吗？不会天天运被子吧？

aaa8 发表于 2010-2-3 14:37:00

原帖由 nbszj 于 2010-2-3 14:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来真的是动卧了！有人坐吗？不会天天运被子吧？


晕倒了,DW还这么停站......无语了

himalaya 发表于 2010-2-3 14:40:58

原帖由 aaa8 于 2010-2-3 12:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个是为上海到厦门先留着的车次，三月底福厦开了，就延到厦门去了。
我觉得这个解释，比较合理一些的，嘿嘿。


原帖由 wyl0601 于 2010-2-3 13:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果延到厦门，那沪杭甬客专修完之前单程跑下来要7.5-8小时，1天来回够呛
对啊，所以使用的是潜规则里面DW的车次，8小时的行程，正好两组车底开动卧了。貌似白天还可以从厦门套跑一个温州或者福州的，剩下时间也还够整备。

Rockies 发表于 2010-2-3 15:03:41

我怀疑是动卧套的

pandatom 发表于 2010-2-3 15:14:17

原帖由 Rockies 于 2010-2-3 15:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我怀疑是动卧套的

应该不是动卧套的，上局现在有10组CRH1E，但是只用了4组，还有6组多余呢!

paperplane 发表于 2010-2-3 15:18:06

对很多腰椎不好不能久坐的人来说，福州上海6个多小时的动卧是不错的选择。

wyl0601 发表于 2010-2-3 15:43:13

一趟动卧好像能睡600多人，那能坐多少人啊?

[ 本帖最后由 wyl0601 于 2010-2-3 15:53 编辑 ]

hyque 发表于 2010-2-3 15:54:56

这个车次，看得人眼冒金星啊

原来是白天睡觉的动卧出来套跑了

一江山 发表于 2010-2-3 16:39:16

沿海铁路，车次会如流水，抢钱会急吼吼，动车的展览所。

茶亭六柱桥 发表于 2010-2-3 16:58:24

福厦登场后会更热闹

vavol 发表于 2010-2-3 17:18:50

用1E跑，卖座位票还是卧铺票？车次又不是原来的D3XXX了，甚是奇怪，也不像临客吧。如果为厦门眼神，感觉某个车次时间也不够

yongbeyond 发表于 2010-2-3 17:50:09

D卧改座:lol :lol

甬台温城际 发表于 2010-2-3 17:52:49

原帖由 vavol 于 2010-2-3 17:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
用1E跑，卖座位票还是卧铺票？车次又不是原来的D3XXX了，甚是奇怪，也不像临客吧。如果为厦门眼神，感觉某个车次时间也不够
当然卖DW票:lol

KUAYUE520 发表于 2010-2-3 18:01:53

:lol :lol :lol

KUAYUE520 发表于 2010-2-3 18:02:07

:victory: :victory:

KUAYUE520 发表于 2010-2-3 18:02:33

:handshake :handshake

leeze 发表于 2010-2-3 20:01:48

应该不是动卧吧，看378，380到上海南都十点，十一点后呢，而上海到北京的动卧最晚的是九点多，明显不可能是套跑吧。

五月初夏 发表于 2010-2-3 20:14:49

我*，加来加去沿海早晨北上，能在早上10点以前到达杭州的车还是没有。
TDB怎么想的啊。 :@

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