法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:03:02

南京南顶棚。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:07:24

看看大盘的信息。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:10:36

D5467不给力啊。:(

CRH380 发表于 2012-3-14 21:12:22

直播，插一脚。
楼主才“到”南京南啊，俺昨天刚从那儿飘过。。。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:15:51

这应该是站友eddawong所说的被围观的VIP候车区吧。:lol

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:18:26

午休时间，客流很一般。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:19:39

看看南京南的站线。
这是上海虹桥方向。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:22:44

旁边的沪汉蓉-宁杭场。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:23:18

G130次进站。进站视频。
这个也一直以为是380AL。结果也变成380BL了。当初曾经担心过到杭州太晚，不过G7310和G130是套在一起的，那么就要坐它了。要坐了，还真就悲剧了。

http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyMDkzMjQ4.html

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:24:08

一列重联2A进站。D3041次。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:25:13

4分钟后D291次进站。单组2A。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:26:46

随后，G13次开车前14分钟开始检票。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:32:19

CRH380A-6052L担当南京南站的热备车。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:34:25

走到站台尽头，看看京沪正线。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:37:20

南京南站。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:39:40

G13次准时进站。
在它还没来时，我还祈祷有奇迹发生，希望京南动车所良心发现把当日的G13改成380AL。
不切实际的幻想很快被残酷的现实给击碎。看来我与380AL，只能继续无缘了。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:40:33

本务CRH380B-6222L。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:42:27

停稳后上车。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:44:30

G13客流爆好，几乎所有车厢都是满座。我后面的16车一等座车也是如此。
好不容易挤进A座坐下后就开车了。此时D5462也进站了。

法拉利之神 发表于 2012-3-14 21:46:33

上跨宁芜线。这时候相机快没电了。搞得镇江南站踩D291都没敢拍。
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