原帖由 niunai891221 于 2012-4-11 00:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等LZ继续~
LZ没到爱尔兰来看过？
年少时只到过英格兰留学，未有到访过爱尔兰。
不过我正打算今年回到东欧或者苏格兰及爱尔兰一趟，但还未决定好。:lol
第二章 - 巴伐利亚邦 Part I
上回讲到，我乘了足足一日车到达慕尼黑。在休息过一晚之后，我就开始展开了到慕尼黑周边城市的旅程。
慕尼黑位于巴伐利亚邦内，而要在巴伐利亚邦内的城市穿梭，最划算的方法非买邦票Bayern-Ticket (Bavaria-Ticket)莫属，在售票机购买的话，只需EUR20/EUR28*(2010年10月价格，现已加价)就可以供1/5人一日内于巴伐利亚邦内乘坐普通列车。
使用邦票前，必须在票上写上使用者名字
慕尼黑中央车站（容后详谈）
RE 32604 by Deutsche Bahn
车 次：RE 32604 by Deutsche Bahn
始发地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
目的地：Fussen Bahnhof, Fussen, Germany
车种：DB Class 218 柴油机车(218 493-5) 配ex-Silberling 客车
座 位：普通等/二等
出发时间：2010年10月10日约0852 (GMT+2) 原定：0852
抵达时间：2010年10月10日约1056 (GMT+2) 原定：1055
车 程：2小时4分 131km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=944029
来到德国南部的巴伐利亚邦，当然不可不去位于Fussen附近，Hohenschwangau的新天鹅堡(Schloss Nschwanstein)。从慕尼黑出发，可乘大概一小时一班的Regional Express (RE)列车到Fussen，再转十分钟巴士到Hohenschwangau。
这班列车是由Class 218 柴油机车(218 493-5) 配4节ex-Silberling 客车组成，一等座位占半卡。列车在0852开出，基本上座无虚席，而且还有数十人要企在走道两旁。慕尼黑开出后大部份时间均与慕尼黑S-Bahn S4线定线平排行走，到S4终点站Geltendorf后，即开始进入非电化路段。
ex-Silberling 客车 Control Cab
窗外的风景，随着列车不段地向上爬而渐变朦胧。
1056，抵达Fussen Bahnhof，该站设有一个岛式月台及一简单站房，站房仅设一小商店和一售票处，与这个小镇的宁静环境相衬。
本务是DB Class 218 柴油机车 (218 493-5)
Fussen Bahnhof
列车运来的乘客，大部份都即时到车站旁的巴士站转乘巴士前往Hohenschwangau，去参观著名的新天鹅堡。
大概六时多乘巴士回到Fussen Bahnhof，等待列车回慕尼黑。
RE 32619 by Deutsche Bahn
车 次：RE 32619 by Deutsche Bahn
始发地：Fussen Bahnhof, Fussen, Germany
目的地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
车种：DB Class 218 柴油机车配ex-Silberling 客车
座 位：普通等/二等
出发时间：2010年10月10日约1906 (GMT+2) 原定：1905
抵达时间：2010年10月10日约2106 (GMT+2) 原定：2107
车 程：2小时0分 131.4km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=944036
Fussen Bahnhof的站房
http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY3NzAw.html
RE32616从慕尼黑抵达Fussen
[ 本帖最后由 johnshum 于 2012-4-11 00:41 编辑 ]
回程的列车比去程少人，大概是因为自己在Hohenschwangau的逗留得比一般旅客长吧。在登上列车候不久，自己便睡着了，当起来的时候，也接近到慕尼黑中央车站。
ex-Silberling 客车二等内部
一下车，未吃晚饭的我便又到车站内的食肆吃晚餐了。
不愁找不到吃的慕尼黑车站
是日主要目的是到慕尼黑附近的奥格斯堡(Augsburg)参观。
从酒店来到慕尼黑中央车站，首先又看到了一在香港熟悉的面孔
Austria's OBB Class 2016 (2016 075-1) diesel locomotive stabled at platform 11
RE 37020 by Deutsche Bahn
车 次：RE 37020 by Deutsche Bahn
始发地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
目的地：Augsburg Hauptbahnhof, Augsburg, Germany
车种：DB Class 440 电力动车组(440 023-0)
座 位：普通等/二等
出发时间：2010年10月11日约1002 (GMT+2) 原定：1002
抵达时间：2010年10月11日约1053 (GMT+2) 原定：1046
车 程：51分 61.8km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=945024
到13号月台，登上Class 440 EMU (四卡为一组)。
DB Class 440 (440 023-0) EMU running as RE 37020 from Munchen (Munich) to Donauworth
DB Class 440 电力动车组二等车厢内部
又经过欧陆田野
不够一小时，就来到了奥格斯堡中央车站(Augsburg Hauptbahnhof)，没有在车站逗留很久，便离开车站了
Entrance building of the Augsburg Hauptbahnhof
Strasenbahn Augsburg (Augsburg Tramway)
德国各大城市中，大多设有路面电车。
在游览奥格斯堡期间，虽然未曾坐过，不过都拍了小小相片和影片与各位分享。
西门子的Combino 电车(7卡为一组)目前为Strasenbahn Augsburg的主力
http://v.youku.com/v_playlist/f5514537o1p4.html
Strasenbahn Augsburg (Augsburg Tramway) Combino tram (862) running through Rathausplatz as route 2 to P+R Augsburg West
RB 37039 by Deutsche Bahn
车 次：RB 37039 by Deutsche Bahn
始发地：Augsburg Hauptbahnhof, Augsburg, Germany
目的地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
车 种：DB Class 440 电力动车组
座 位：普通等/二等
出发时间：2010年10月11日约1706 (GMT+2) 原定：1706
抵达时间：2010年10月11日约1753 (GMT+2) 原定：1752
车 程：47分 61.8km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=945023
在乘火车回慕尼黑前，在火车站随意拍了一会
私营铁路 Bayerische Regiobahn的列车
Bayerische Regiobahn (VT 213 (left) and 235 (right), Alstom Coradia LINT Type 42, DB Class 648 equiv.)
到慕尼黑后，在市内行了一会便回到酒店休息了
RE 4244 by Deutsche Bahn
车 次：RE 4244 by Deutsche Bahn
始发地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
目的地：Nurnberg Hauptbahnhof, Nurnberg, Germany
车种：DB Class 111 电力机车(111 208-5) 配DBpza780, DABpbzf764 客车
座 位：普通等/二等
出发时间：2010年10月12日约0945 (GMT+2) 原定：0943
抵达时间：2010年10月12日约1224 (GMT+2) 原定：1225
车 程：2小时39分 238.7km
GPS纪录：http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=945152
是日主要目的是到慕尼黑北面约200km的纽伦堡(Nurnberg)参观德国铁路博物馆(DB Museum)(另见欧洲(英德荷比)铁路游(III))。因为邦票不可以坐ICE的关系，我使可以选兜Regensburg的Regional Bahn列车，车程接近为ICE的三倍。
列车由Class 111 (111 208-5)电力机车推动
另一端为附驾驶室的双层客车DABpbzf764。 DABpbzf可以解读为：
D - 双层客车
A - 一等客车座位
B - 二等客车座位
p - 附行李(单车)存放设施的客车
b - With additional brake pipes (Bremsleitung) and electrical control wiring
z - 有空调
f - 附驾驶室
双层客车DBpza780内部
http://v.youku.com/v_playlist/f5514537o1p5.html
列车离开慕尼黑中央火车站(Munchen Hbf)到Munchen Hirschgarten的窗外风景。
由于镜头是向北摄的关系，因此在片段中很容易可以看到慕尼黑S-Bahn在行走。
抵达纽伦堡火车站，不难发现这些投币式铁路模型玩意
[ 本帖最后由 johnshum 于 2012-4-11 01:26 编辑 ]
到纽伦堡，为的就是去拜访德国铁路博物馆
德国铁路博物馆
德国铁路博物馆（DB Musuum，纽伦堡Nuremberg Transport Museum的其中一个馆）位于巴伐利亚邦北部的工业重镇纽伦堡，从纽伦堡中央火车站出发，只需步行约十多分钟便能到达。
博物馆自1899年起创立，而目前博物馆坐落的建筑则建于1925年，另外，博物馆亦有一位于一街之隔的露天场地，该露天场地有一个已停用的singal box，可供游人登上，俯瞰纽伦堡中央火车站西面的咽区。
Nuremberg Transport Museum
DB Museum 入口
首批于德国建造(1840)的蒸汽机车Phoenix的复制品
被保存的TEE(Trans Europ Express)列车Class 602及Class601/VT 11.5 DMU
德国铁路175年展览之一- "Adler, Rocket and Co."
德国首批蒸汽机车，1835年英制德国2-2-2蒸汽机车"Adler"的复制品
借出到德国铁路博物馆展览的1829年英制0-2-2蒸汽机车"Rocket"的复制品
其他展品
:lol
[ 本帖最后由 johnshum 于 2012-4-11 01:34 编辑 ]
已停用的singal box
DB Class 143 (143 347-6)电力机车正驶经纽伦堡中央火车站西面的咽区
参观完德国铁路博物馆後，便到纽伦堡市内逛了一会，之後便回火车站启程回慕尼黑了。
RE 4021 by Deutsche Bahn
车 次：RE 4021 by Deutsche Bahn
始发地：Nurnberg Hauptbahnhof, Nurnberg, Germany
目的地：Munchen Hauptbahnhof, Munchen, Germany
车 种：DB Class 101 电力机车
座 位：普通等/二等
出发时间：2010年10月12日约1909 (GMT+2) 原定：1908
抵达时间：2010年10月12日约2100 (GMT+2) 原定：2053
车 程：不详
GPS纪录：GPS无电
二战后重建的纽伦堡中央火车站(Nurnberg Hauptbahnhof)
再一次因为邦票不可以坐ICE的关系，而晚上1730～1900期间则只得ICE列车前往慕尼黑，我便只有在站内逛逛。
DB Class 146 (146 246-4) hauled a passeanger train ready for depart to Frankfurt
DB Class 143 (143 876-1) electric locomotive hauled a regioanl passeanger train
等车期间幸运地拍到被保存的德国铁路(DB)的Class 103 (103 001)电力机车，正由一调机车牵引着，驶经纽伦堡中央火车站。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY4MTAw.html
最后，行走RE 4021次到慕尼黑的德国铁路(DB)的Class 101 电力机车，进入纽伦堡中央火车站13号月台，我便上车回慕尼黑了。
http://v.youku.com/v_playlist/f5514537o1p7.html
慕尼黑的通勤铁路
在慕尼黑住了五晚，其中两日在市内活动，均会乘坐电车(Strasenbahn Munchen/Tram)，S-bahn和U-bahn
Strasenbahn Munchen type R3.3 (2213) 电车正行走Rt. 20前往Moosach Bahnhof
Strasenbahn Munchen的轨道，上图的绿化轨道在欧洲算是十分常见的
http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY4ODUy.html
Typ R 2.2 for Strasenbahn Munchen outside Hbf
http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwODY5MDg0.html
Riding on Strasenbahn Munchen from Hbf to Karlsplatz
整个德国均统一使用的S-bahn标志，摄于慕尼黑中央车站