社区 › 华东车迷论坛 › 9月12日调图让我很失望。 还是盼望恢复时速250！

豆浆花生米 发表于 2012-9-13 22:29:52

9月12日调图让我很失望。 还是盼望恢复时速250！

本以为调图后无锡到武汉的时间能缩短，结果发现根本没变化。 上海到汉口的时间也就一个D3006和D3086还说的过去，其他的基本是原地踏步。
铁道部大佬们，什么时候能恢复250时速啊？？？ 我们不能因为一个723事故就因噎废食吧！
谁有消息，透漏透漏呗。。。

有雨的雨季 发表于 2012-9-13 22:53:42

再等等吧，看明年。

豆浆花生米 发表于 2012-9-13 23:25:16

太煎熬了！铁道部的领导还是有魄力的好些。 只求稳，不求变，好比拿着F1当拖拉机开。 暴殄天物！

hxbcnmh 发表于 2012-9-14 01:14:57

本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-9-14 01:21 编辑

其实200就是初期运营的速度，250是预留速度，其实说“恢复”是本末倒置了，还有，200——250差别不算很大吧？合武间最多半个小时而已，好像还没有……

PS：呵呵，这就是“朝三暮四”的意思，就是先多后少很少人愿意，先少后多绝大部分人都愿意，包括我，我说这话不是针对楼主的，请楼主别介意。我只是说这个现象。现在修建铁路的时候，都是说的设计时速200，预留250提速条件，刘跨越么，直接跨越成预留提速，跳过了初期设计时速；“盛降降”上来后就降成了初期运营速度，这样先多后少，的确让人不满意。另外“暴殄天物”这句话用得太过分了吧？合武刚才我也说了，设计时速就是200，250是预留时速，您可以在网上查查，所以200并不能算“暴殄天物”。一上来就把它的潜能全部发挥出来的确不好，我个人认为。

bbbb2210 发表于 2012-9-14 06:15:32

hxbcnmh 发表于 2012-9-14 01:14
其实200就是初期运营的速度，250是预留速度，其实说“恢复”是本末倒置了，还有，200——250差别不算很大吧 ...

合武间半小时？你坐的是飞机吧？200-250差距不大？你看看杭深线吧，以前杭深线多快，现在慢成翔了

浙C0577 发表于 2012-9-14 06:43:24

还有一点，降速后时间变长，价钱却没便宜多少，多数人感觉不值。
现在的甬温线真是太慢了，250与200的差距真的太大了。

HJN1988 发表于 2012-9-14 07:24:47

甬温线其实现在也不慢 平均也就增加了二十分钟 过去甬温线几乎是贴限跑才能准点 现在时间松很多

冻车族 发表于 2012-9-14 08:58:27

"合武间最多半个小时而已，好像还没有……"

这话说得太不负责任了{:5_126:}

zca01410 发表于 2012-9-14 11:37:55

冻车族 发表于 2012-9-14 08:58 static/image/common/back.gif
"合武间最多半个小时而已，好像还没有……"

这话说得太不负责任了

楼主说的是提速半小时

hxbcnmh 发表于 2012-9-14 12:18:17

bbbb2210 发表于 2012-9-14 06:15 static/image/common/back.gif
合武间半小时？你坐的是飞机吧？200-250差距不大？你看看杭深线吧，以前杭深线多快，现在慢成翔了

我说的是降速前后相差半小时，并不是说半小时才能到。

hxbcnmh 发表于 2012-9-14 12:19:37

HJN1988 发表于 2012-9-14 07:24 static/image/common/back.gif
甬温线其实现在也不慢 平均也就增加了二十分钟 过去甬温线几乎是贴限跑才能准点 现在时间松很多

呵呵，说白了吧，就是面子上的问题。

豆浆花生米 发表于 2012-9-14 18:35:54

hxbcnmh 同学呀，上海武汉动车从开车第二天我一直坐到现在，每两周一次。 减速后时间相差了一个小时，原来最快4小时15分，最慢5个半小时，降速后最快5个半小时，最长6小时47分。你是不知道常坐车的人的苦啊。。。。呵呵
PS. 合武线设计时速300，运行时速250.

光州子 发表于 2012-9-14 20:12:39

只求稳，不求变，好比拿着F1当拖拉机开。 暴殄天物！

pineking 发表于 2012-9-14 20:49:29

还是恢复比较好,转高阻批下

bestfriend 发表于 2012-9-14 20:53:03

豆浆花生米 发表于 2012-9-14 18:35 static/image/common/back.gif
hxbcnmh 同学呀，上海武汉动车从开车第二天我一直坐到现在，每两周一次。 减速后时间相差了一个小时，原来最 ...

合武线设计时速远期是250，哪有300，有砟线路。你要从上海到武汉，还是飞机比较快。

bestfriend 发表于 2012-9-14 20:53:41

光州子 发表于 2012-9-14 20:12 static/image/common/back.gif
只求稳，不求变，好比拿着F1当拖拉机开。 暴殄天物！
你不知道合武线有些问题吗？还开250，再来个723谁负责？

荷马岭 发表于 2012-9-14 23:01:48

bbbb2210 发表于 2012-9-14 06:15 static/image/common/back.gif
合武间半小时？你坐的是飞机吧？200-250差距不大？你看看杭深线吧，以前杭深线多快，现在慢成翔了

杭深线开通了么

hxbcnmh 发表于 2012-9-15 01:27:47

bestfriend 发表于 2012-9-14 20:53 static/image/common/back.gif
合武线设计时速远期是250，哪有300，有砟线路。你要从上海到武汉，还是飞机比较快。

对，刘跨越就是直接上远期时速，跑300？？试验速度也许可以，但是要搞清楚，老百姓不是试验品！就是不知道他说的300是如何得到的数据。

hxbcnmh 发表于 2012-9-15 01:31:25

本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-9-15 01:32 编辑

bestfriend 发表于 2012-9-14 20:53 static/image/common/back.gif
你不知道合武线有些问题吗？还开250，再来个723谁负责？
我看合武是有些问题，上次下暴雨，我亲眼看见一辆动车停在合肥西站前面。
还有，那个“暴殄天物”这话说得太过分了吧（我说的是13楼的）？“设计时速200，预留250的提速条件”像合武这样的线路跑200何来的暴殄天物之说？要搞清楚，什么250，350都是远期的时速！按照初期时速开行就是暴殄天物了？真搞不懂这些人了！

hxbcnmh 发表于 2012-9-15 01:34:42

豆浆花生米 发表于 2012-9-14 18:35 static/image/common/back.gif
hxbcnmh 同学呀，上海武汉动车从开车第二天我一直坐到现在，每两周一次。 减速后时间相差了一个小时，原来最 ...

原来是一站直达，现在修改了交路，有些站必须停车了，停站多了速度自然下降了，你所说的1个小时好像不完全是降速后的区别吧？

查看完整版本: 9月12日调图让我很失望。 还是盼望恢复时速250！