焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:45:27

第二部分 沁阳之行
到沁阳的洛新车我从2009年坐到现在，车票也买了不少，一维二维的都有，先晒几张。
一维码的老票

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:46:00

二维码的6901次

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:46:45

后来的车票有效期不见了

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:48:13

以2011年7月8日为例，开始了我的沁阳之旅。
早上八点，沁阳火车站。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:48:42

沁阳火车站的站台

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:49:29

出站，往回往往历经沧桑的沁阳火车站。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:50:15

下午将近四点，我又回到了这里，先去买票。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:53:45

从进门买票到拿到车票，只用了不到一分钟时间。整个售票厅静悄悄的，只有售票员打字的声音和印票的声音。车票买的多了，拍一张有代表性的收藏即可，这次的车票没有拍，上张以前的。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:54:07

最新版的

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:54:35

6902次列车进站，六哥本务

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:55:13

下午五点多回到焦作，与6902次挥手告别。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 18:55:37

这个是沁阳的候车厅，刚才忘发了。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:00:18

第三部分 焦作-月山
这一段坐的最多，除了2503次、1553次、K269次、K589次和1161次之外，其他的都运转过。返程除了K1164次、K270次、1162次、1554次之外也都运转过。春运的时候，有幸运转了几次临客，还有不为外人所知的通勤车。
重复的图片不再发，先来看第一组，6901+6902

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:01:08

月山离焦作很近，火车不到20分钟。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:01:38

6902次返程

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:03:55

下面让大家休息一下，先来看一组我支教的学校。
大门

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:04:31

开学典礼，最右边的那个人就是我。

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:04:51

赛课

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:05:17

升旗仪式

焦作始发进京车 发表于 2012-10-29 19:05:41

得到红旗好高兴啊！
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