探视合肥动车段
合肥铁路枢纽南环线的建设一直引起我们的关注，虽然它的建设已经无碍于整个沪汉蓉的通行，但是，它的建成毕竟能很好地优化整个沪汉蓉高速铁路（通道）的运行，所以他的建设除了备受合肥人关注以外，也备受整个沪汉蓉沿线的人关注。整个合肥铁路枢纽南环线目前似乎就只剩下铺轨了，合肥南站又刚刚开工建设，那么与合肥南配套的合肥动车段它的进度怎么样呢？下面，我就开始用三十多张图片来说明下。 上海动车客车段合肥南动车所 全帖开始。
2012年11月28日这天下午，我从家出发后，坐156路来到了合肥南门换乘中心，从进动车段的联络线来到了动车段，这里有的地方已经铺轨了，大概走了至少二十来分钟，动车保养场的车间尽显眼前。
这就是保养场，厂房的雏形已经出来了，旁边是接触网刚支柱。
进去看看，厂房里头现在还什么设备都没有安装。
合肥南动车所工程概况。
效果图，这样子不错！
检修库工程概况
检修库剖面图
这个是刚才检修库剖面图刚才所提到的边跨？
一条狗从检修库里跑出来，估计是民工养的。看工地的。
要走了，回望一眼检修库
前方，大概就是动车组的停车场。
刚才的检修库和即将到达的动车停车场，以后沪汉蓉高速铁路和京台高速铁路的始发动车都要停靠这些地方，合肥的始发动车不必再到外地去过夜了！ 去北京的G关键怎么进入这里，合肥站到这里没有联络线吧
这……好像是编组站，让我联想到淮南西的情况，这里肯定就是动车组的停车场了！
这个支柱上已经开始安装腕臂了。
钢轨和水泥枕码放整齐……
原来这里限速50，不过这些够了……
停车场，这边已经开始铺轨了……
这个沥青肯定是来煮枕木的。
继续往前走，走铁路的感觉真不错！
这箱子里装的是什么？
又是没铺轨的地方了，看来已经走出停车场了。
远处两条高铁，远处有开始立H型刚支柱的是合肥铁路枢纽南环线，也就是这边算合武正线了；近处才搞好连续供梁，还没有架设箱梁的是合福铁路，这边是蚌福联络线，也就是算京福高铁合蚌段。
路边的道岔。
这就是160的钢轨了，这边的速度要求快了，呵呵，既有线都是这个速度……
这就是那堆160的钢轨，准备铺设了，看来……
忙了一天，工人们已经下班了……
来到了上跨宿松路桥上，对面是高速公路，此时路灯已经开启。
为了早日完工，工人们还在辛苦地干活，向铁路建设者们致敬！ 合肥铁路建设这些年真是大跨越呀！
再看一眼动车所旁边的沪汉蓉高铁和京福高铁。
合肥南方向，想去看看沪汉蓉，也就是南环线上是否铺轨了。
这种铁路桥，让我回忆起原来，特别是小时候坐火车的那种感觉。
前面看得清楚的连续供梁是合福高铁的，但是，前面是断头路，过不去了，再往前走就要掉下去了……
没办法，只有走其它地方去南环线上看看了。 几经曲折，终于来到了南环线桥上，这边现在只立了H型钢支柱，倒是还没有看到铺轨的迹象，由于当时天已全黑，没有拍照片，请大家见谅！另外，由于时间有限，没有去合肥南站。再说上次看网友dayu的照片，合肥南好像变化不是太大，也没有去的必要了。
从这些图片看来，合肥动车所的建设已经出城规模，明年的建设是必定有个大进展的，那就让我们共同期待合肥铁路枢纽南环线和高铁合肥南站的早日建成吧！
全帖完，感谢大家的支持！