SS8/SS9车身打印170
请问一下SS8/SS9车身打印的最高速是170
但是除了25C之外没有运行速度超过160的车辆
就连新的交流机HXD1D/3D都改打印成160了
那么为何当初SS8/SS9的车身要打印成170呢?
真有跑上170营运过吗?
谢谢
本帖最后由 huamao_zhh 于 2013-5-9 14:26 编辑
机车运行中的最高限速。超过限速的使用,只要在测试阶段。为了要测试机车性能的极限,但是不安全运用,因此不能在正式的实际运营中进行,必须限速。 车厢也跑不了170啊
huamao_zhh 发表于 2013-5-9 14:25 static/image/common/back.gif
机车运行中的最高限速。超过限速的使用,只要在测试阶段。为了要测试机车性能的极限,但是不安全运用,因此 ...
不过车身打印是持续运行速度而非最高试验速度不是吗? 孙大葱与火车 发表于 2013-5-9 15:14 static/image/common/back.gif
车厢也跑不了170啊
以前的广深线25C不知道有没有跑过170的时候? DF4DK、DF11/11G神马的也标的170吧? komachi275 发表于 2013-5-9 17:47 static/image/common/back.gif
以前的广深线25C不知道有没有跑过170的时候?
这还真不知道 在我朝160已经是机辆模式的极限 请问新一种机车研制出来试验阶段都需要跑足30万公里么? komachi275 发表于 2013-5-9 17:46 static/image/common/back.gif
不过车身打印是持续运行速度而非最高试验速度不是吗?
不是持续运行速度,是机车在安全运行时候的最高限速,也是机车设计的最高速度。最高实现速度只有SS8-0001号车进行了标记。
huamao_zhh 发表于 2013-5-9 23:31 static/image/common/back.gif
不是持续运行速度,是机车在安全运行时候的最高限速,也是机车设计的最高速度。最高实现速度只有SS8-0001 ...
所以说客车如果能匹配
这批老车还可以跑170载客
跑得比1D/3D还快就是了? komachi275 发表于 2013-5-10 13:32 static/image/common/back.gif
所以说客车如果能匹配
这批老车还可以跑170载客
跑得比1D/3D还快就是了?
基本也不会,一般是不准许贴着最高速度跑的,这些170的机车规定的最高速度要比最高限速低一些。
komachi275 发表于 2013-5-10 13:32 static/image/common/back.gif
所以说客车如果能匹配
这批老车还可以跑170载客
跑得比1D/3D还快就是了?
可以这样理解!
huamao_zhh 发表于 2013-5-10 13:47 static/image/common/back.gif
基本也不会,一般是不准许贴着最高速度跑的,这些170的机车规定的最高速度要比最高限速低一些。
那么打印160的交流机代表他们只能跑150吗? komachi275 发表于 2013-5-10 18:26 static/image/common/back.gif
那么打印160的交流机代表他们只能跑150吗?
打170的,现在是最高跑到150左右,车厢的限速在那里呢。 话说,25T最早的实验车速也跑到190了。5提的时候,跨越押车,从北京单机不停跑长沙,貌似全程平均车速是169 victo918 发表于 2013-5-11 10:19 static/image/common/back.gif
话说,25T最早的实验车速也跑到190了。5提的时候,跨越押车,从北京单机不停跑长沙,貌似全程平均车速是169
不知道为什么后来最高限速给限在160了。记得那车厢的构造速度180. huamao_zhh 发表于 2013-5-11 11:15 static/image/common/back.gif
不知道为什么后来最高限速给限在160了。记得那车厢的构造速度180.
貌似不止180,车子的设计是220的,最高运行限制是200,然后在国内开始说是180,最后连160都不给跑了
huamao_zhh 发表于 2013-5-10 13:47 基本也不会,一般是不准许贴着最高速度跑的,这些170的机车规定的最高速度要比最高限速低一些。
请教: 是不是直流车不能照着最高限速跑,而交流可以呢? victo918 发表于 2013-5-11 11:22 static/image/common/back.gif
貌似不止180,车子的设计是220的,最高运行限制是200,然后在国内开始说是180,最后连160都不给跑了
这是进口动车组让路吗?