社区 › 华东车迷论坛 › 为什么上海西站车子那么少？？

赤角一生 发表于 2013-9-11 19:41:17

1478 发表于 2013-8-23 21:41 static/image/common/back.gif
应该将上海站作为普客站，上海西作为沪宁城际站，上海虹桥为京沪，沪杭高铁站！

和厦门站目前的处境一个吊样，利益问题。

gddksyin 发表于 2013-9-11 20:41:19

记得直到96年在苏州上大学的时候上海西还有始发车

福沪动车不够快 发表于 2013-12-6 13:04:08

也学庞大呼吁增加上海西站的到发列车！{:4_104:}

kyarkhz 发表于 2013-12-6 16:32:40

上海西真心觉得有点浪费了 记得小时候有些普速长途车都是上海西始发的 比如去烟台 长春的 而且好多过路车都是停上海西的

单车BOY 发表于 2013-12-6 18:48:47

上海西。。增加普速吧。。

wcgx123 发表于 2013-12-6 21:12:43

当年春运，铜陵-上海西还有临客呢，我06年还坐过 麻城-上海西的临客，只不过我是在当年的杭州东的上车的。

农机二NJ2 发表于 2013-12-6 21:44:04

自上海虹桥开通后，上海站就变冷清了。记得世博会那会，上海站候车室很拥挤，经常没地方坐。这几年去上海站，感觉有些冷清。

ppoo461 发表于 2013-12-6 21:46:11

茶坊站 发表于 2013-8-23 14:08 static/image/common/back.gif
曾经的经典：真如——三棵树。

{:4_83:}

福沪动车不够快 发表于 2013-12-7 09:59:27

其实虹桥可以分流一部分车子过来

上海东站 发表于 2013-12-8 01:04:01

呵呵，别想了。

上海站自从上海南站建成后，就再也没有吃饱过。春运除外。每天晚上23点48分，最后一班阜阳车走了之后，到第二天早上6点是没车的
所以，11点50上海站就可以直接关门了，然后第二天早上5点半再开门，都可以的。

上海虹桥，那么大的设计，目前到发能力还有盈余，更不可能让车出来了。

yusong2010y 发表于 2013-12-8 09:06:31

茶坊站 发表于 2013-8-23 14:08 static/image/common/back.gif
曾经的经典：真如——三棵树。

是的，好像还有真如-—西安。

福沪动车不够快 发表于 2013-12-8 15:22:43

上海东站 发表于 2013-12-8 01:04 static/image/common/back.gif
呵呵，别想了。

上海站自从上海南站建成后，就再也没有吃饱过。春运除外。每天晚上23点48分，最后一班阜 ...

不是为了饱和而去把到发车挪到西站，而是真正为了便民而去增加到发车，它又不是货运站，既然可以客运站为什么不多增加几趟车子呢？

上海东站 发表于 2013-12-8 19:40:37

福沪动车不够快 发表于 2013-12-8 15:22 static/image/common/back.gif
不是为了饱和而去把到发车挪到西站，而是真正为了便民而去增加到发车，它又不是货运站，既然可以客运站为 ...

民意是好的。但是别忘记了铁总是以利益为先的。大哥在没吃饱的情况下，能把自己的肥肉省下来，给小弟发吃的？

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