令人怀念的志军时代，沪宁普速大量空座不卖票
转一个2010年底的帖子，当然，自从跨越下台后，这种荒唐事不再出现了，沪宁间的普速车满员，而高铁客流并未太受影响，回想起来，真是个疯狂的年代http://bbs.tianya.cn/post-41-960366-1.shtml
是一个刁民，我承认。我是一个穷人，我更承认。可穷人也有穷人的出行方式，穷人的出行方式为何被“铁老大”剥夺？
周末我去苏州看我姐，正好两天周末，我不急着赶时间，曾经在沪宁线上走过，知道K字头（以下简称K票）的火车价格15元，其实也差不多50多分钟就到苏州了，犯不着花41块钱买高铁票（G票）.一张高铁票，够我乘K票价去苏州一个来回还多呢？我就查好各个K票上海始发的途经苏州的火车。到公司附近的火车代售点去买的时候，被通知，到苏州只卖高铁和动车，不卖K票，要到开车前2个小时到火车站去买K票。我悻悻而回……
周六早上9点多就赶到上海火车站，买11点之后开往苏州的K票，如：K516\K234\1426\K360/K782/K294……，一律被通知：没有票。我说K票不是当日开车前两个小时才卖吗，怎么就没有呢？他说，就是没有票了，只有高铁。“我凭什么被高铁，我是穷人坐不起……你有那个K票到苏州的，我就买那个”，结果给我弄到了下午14：10分的K464,
意味着我要从早上9点多，一直等到下午2点多……谁让你穷，不“被高铁”呢？
我在网上查的若干K票，无一张有票，被弄到了下午14：10分
我也非等闲之辈，我就用这张K464，进了上海火车站，然后看能不能混进比较早开的K516,或K234.反正我买了票了，反正我的钱已经被铁路局赚去了，所以我上车补票也是补差价，我以前买了普通票想快点到就坐动车，然后补差价。
结果我还真混进了K234，这个被火车站号称：买完了，没有票的上海--石家庄的火车。
上了车，简直把我震惊死，满车厢都是空座……空置率之高，基本上好几个车厢只有三两个人……卧铺我不知道，最起码座位票如此。
ok,我就知道有人会说，这些空置的车厢是给下面的站预留的。你留给哪个站呢？留给昆山？可是昆山也只上了聊聊几人？留给苏州？苏州是有些人上，但也很少，即便留给苏州有理，那为什么不卖到苏州就下了人的车票呢，那时候，到苏州的也下车了，苏州再上，有多少上不了呢？
我就知道，我们是被高铁的，让普通的K字头的车空置，总比高铁空置来的成本低，所以宁愿卖给你无座的高铁，也不卖你有座的K票。
三张票价对比表：上海--苏州
K票：15元
D票：26元
G票：41元
后两种昂贵的车票，大部分得在上海虹桥站乘坐，得搭相对价格不小的地铁到西郊的上海虹桥车站
高铁上座率的统计，有多少是“被”上座的？？大部分都是被上座的。我不否认高铁的优势，高铁的好，但是普通的老百姓更多，他们未必都舍得花高价坐高铁，现在无可奈何，只能被高铁。
又要过年了，我老家安徽农村，我们那农民工兄弟，在外面吃苦耐劳，辛辛苦苦攒下几个钱，没几个愿意把钱花在昂贵的高铁上，他们是宁愿自己在火车站熬夜买票，买最便宜的票，能把他带回家就行的票，就可以了，他们为什么也要“被高铁”呢？，他们过年也归心似箭，也想早点回家，但是，他们真的不想把辛苦的钱，把讨老婆的钱，把还孩子上学的钱，把孝顺父母的钱，花在自己的身上去坐高铁！
……
我的农民工兄弟、安徽老乡，他有幸没“被高铁”！买到了这个便宜的可以开往安徽宿州的火车，谢谢K234
高铁的优势，不言则明，高铁，给那些喜欢高铁，想坐高铁，坐得起高铁的人吧。我是坐不起！
隔日，从苏州回沪，也被通知，K票，没有，周六我下了车就买周日回沪的火车，亦然被通知说没有票，我拿手机录音了，我说，你说没票，我会按你要求买张高铁，但是我就坐普通的K字头列车，如果我发现有座，我会投诉你，我现在在录音。
后来他卖给了我一张，K469,苏州到上海南的车票。我被活生生的弄到了上海南站……
这个k234我也坐过，恢复了往日熙攘的客流，从跨越式的发展回到了传统，不知有多少长三角的旅客经历过类似的事。如果跨越还在台上，相信东北，华北等地会出现同样情形，他们是幸运的 上海到苏州站（非苏州北）、苏州园区站的高铁（G字头）大多数班次是在上海站始发 Zeljeznicar 发表于 2013-8-22 17:40
这个k234我也坐过，恢复了往日熙攘的客流，从跨越式的发展回到了传统，不知有多少长三角的旅客经历过类似的 ...
不会的。沪宁普速限售应该不关刘什么事。当时全国那么多高铁只有沪宁是这么搞的。 h-r 发表于 2013-8-22 18:27 static/image/common/back.gif
不会的。沪宁普速限售应该不关刘什么事。当时全国那么多高铁只有沪宁是这么搞的。
沪宁限售在刘志军下台后很快就取消了，能说和刘志军没关系吗
在非节假日，我小运转过几次蚌埠-南京-无锡，po主反应的情况基本属实，k或者普快的YZ基本都这个样子～～ 现在要么专门去体验的，剩下的就是对价格及其敏感的人才买，说实话动车也就二三十块钱这钱真是大巴零头 我也是碰到过，车补到了，太空车，相当爽。 大S 发表于 2013-8-22 18:48 static/image/common/back.gif
现在要么专门去体验的，剩下的就是对价格及其敏感的人才买，说实话动车也就二三十块钱这钱真是大巴零头
你也是个志军遗民，普速黑，你坐过沪宁间的普速没，知道现在的客流状况吗
08年的时候苏州站就开始人为禁售，上行短途普速一律没票，逼你坐动车（那时还没高铁） 最喜欢动车，性价比不错，但是对普速的感情最深! 当时不仅是沪宁，还有沪杭。而且不仅普速车限售，还有D车也是限售。
车站售票窗口显示“指定车次发站已封”和“指定车次到站已封”，所以这不是车站窗口的事，至少是上局搞的鬼。 Zeljeznicar 发表于 2013-8-22 19:09 static/image/common/back.gif
你也是个志军遗民，普速黑，你坐过沪宁间的普速没，知道现在的客流状况吗
谢谢你啊，你别给我上纲上线扣帽子，现在放开了，你应该给高阻磕头谢恩啊。
大S 发表于 2013-8-22 19:56 static/image/common/back.gif
谢谢你啊，你别给我上纲上线扣帽子，现在放开了，你应该给高阻磕头谢恩啊。
你属于支持禁售的1%精英，我们是反对禁售的99%平民，你也该代表精英们去牢里给军军送个猪蹄吧
大S 发表于 2013-8-22 20:04 static/image/common/back.gif
谢谢你啊，怕极了你们这样的专政，扣帽子，大字报的，玩时尚文*革风么？你什么时候看到过我说禁售限售朴素 ...
你说是没说，但是一眼就看出来你是极其怀念那个时代、非常认同（至少是不反对）限售行为
Zeljeznicar 发表于 2013-8-22 20:06 static/image/common/back.gif
你说是没说，但是一眼就看出来你是极其怀念那个时代、非常认同（至少是不反对）限售行为
你又哪只眼睛里看出了我怀念那时候了？这个文革里搞点无中生有，秦桧时代搞莫须有啊你倒是全学会了。我从来都是支持各档次列车服务全提供的，让各种需求的人都能选择自己合适的列车服务。
Zeljeznicar 发表于 2013-8-22 18:29 static/image/common/back.gif
沪宁限售在刘志军下台后很快就取消了，能说和刘志军没关系吗
现在沪宁沪杭大多是单组，卖都卖不够，不卖普速就走不了。 现在也不好，
1462还是沪宁不售，T116,T132 上海---苏州还是买不到对号预留套用的
1462每天宁愿空着几百张硬座空跑也不愿意卖短途的，亏本还要纳税人买单，真是能不乘火车坚决不乘了{:4_105:}