社区 › 华东车迷论坛 › 厦深各路局上报开通计划

七七八八 发表于 2013-10-9 12:48:43

leeze 发表于 2013-10-8 22:11 static/image/common/back.gif
到广州太少了，对广州的客流影响还是挺大的，厦深跟老广深铁路往广州方向有联络线，应该可以开得了到广州东 ...

在其他地方看到的，厦深的联络线是接到广深的货运轨道上，好像只是走货车。

七七八八 发表于 2013-10-9 12:50:23

福厦高速铁道 发表于 2013-10-8 23:48 static/image/common/back.gif
漳州站换向至少要加15分钟，甚至更久，参照D295/6/7/8汉口换向

换向的话，到了漳州，座位要调整方向吗？

hyouj 发表于 2013-10-9 15:10:38

hyouj 发表于 2013-10-9 15:11:28

leeze 发表于 2013-10-9 15:55:44

福厦高速铁道 发表于 2013-10-8 23:48 static/image/common/back.gif
漳州站换向至少要加15分钟，甚至更久，参照D295/6/7/8汉口换向

就算换向半小时，来回一趟9个小时，一组车体都可以跑个来回还可以再套个龙厦了，感觉龙岩到深圳真没必要重联，重联还不如分开两个车次。

Ctrlroad 发表于 2013-10-9 17:06:45

attack 发表于 2013-10-9 10:01 static/image/common/back.gif
太为厦门洗地了吧，地铁成网的城市里，这种运量基本是保底的。不成网的城市里，单线或者双线过这个数据 ...

昨天的      

一江山 发表于 2013-10-9 17:10:05

好帖。每天都来签到。

杭广高铁 发表于 2013-10-9 18:35:49

leeze 发表于 2013-10-9 15:55 static/image/common/back.gif
就算换向半小时，来回一趟9个小时，一组车体都可以跑个来回还可以再套个龙厦了，感觉龙岩到深圳真没必要重 ...

肯定是套一个福龙D的，龙、厦都没有动车所，所有D车都要回福州整备

aszx 发表于 2013-10-10 00:22:06

杭广高铁 发表于 2013-10-8 13:39 static/image/common/back.gif
火车不是近不近，快不快的问题
而是沿线方不方便，客流多不多的问题

杭州网友比南京网友更务实

taipa 发表于 2013-10-10 07:20:41

aszx 发表于 2013-10-10 00:22 static/image/common/back.gif
杭州网友比南京网友更务实

你个苏空头就算了，你在各大论坛上都在跳吧，变着法的黑南京，注意你很久了。

usts 发表于 2013-10-10 13:51:43

没武局什么事

漳州站 发表于 2013-10-10 19:42:37

福厦高速铁道 发表于 2013-10-8 13:48 static/image/common/back.gif
上报方案最后两条不也是管内？难道广铁愿意把潮汕扔给南局管？

喜闻乐见！

东欧铁骑 发表于 2013-10-10 23:59:57

广铁管内能开高速动车组吗？？？

latent 发表于 2013-10-11 00:31:45

caobing 发表于 2013-10-8 21:05
厦门公交还行吧，厦门北一出站就有公交站或BRT，厦门的BRT可以理解为轻轨，毕竟完全按照轻轨建设的，只是 ...

未来改是一定的，现在改不了是因为改要停起码半年，而现在brt人多太重要，停一天都受不了。地铁先修差不多能分担交通压力的时候再择机改

京沈高速线 发表于 2013-10-11 02:22:09

没有武汉长沙南啥事儿，都得到深圳北广州南倒车。。。

查看完整版本: 厦深各路局上报开通计划