w710514 发表于 2014-3-10 19:33 static/image/common/back.gif
黄韩侯铺架项目再次吹响集结号
中工网讯(通讯员贾心全 张朝湘)回眸2013年，总有些东西令人难以释怀，总有 ...
22局尽快打通张庄和如意两个长隧道才是真理！
fmpc 发表于 2014-3-10 22:24 static/image/common/back.gif
22局尽快打通张庄和如意两个长隧道才是真理！
是啊，这两个隧道好久都没有消息了，不知上半年能否打通？
w710514 发表于 2014-3-11 10:33 static/image/common/back.gif
是啊，这两个隧道好久都没有消息了，不知上半年能否打通？
计划是国庆
“状元榜”上谱赞歌——中铁二十集团三公司黄韩侯铁路项目施工标准化管理纪实
http://txy.chnrailway.com/news/20140313150918.shtml
目前，该项目施工产值开累完成14.6亿元，占投资额的90.2%。重难点工程完成顺利，跨度居国内同例桥梁之首的主跨156米简支钢桁梁的新黄河特大桥钢桁梁架设顺利完成；被誉为“西北铁路第一高桥”的桥高129米连续刚构纵目沟特大桥预计今年的5月份合拢；长8346米的双线喇叭口北塬隧道正线仅剩余约90米。预计在今年年底主体建设完成，明年上半年开始铺轨，通车时间预计在2015年，整个工程建成后，为陕北煤炭外运打开了又一条新能源通道。真正的攻坚战即将打响，黄韩侯建设者们将秉承“以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品”的企业宗旨，继续发扬“现代铁军，勇争第一”的企业精神，再接再厉，全力以赴，在榜上继续谱写新的赞歌。
黄韩侯铁路项目部举行既有线施工安全管理培训班
3月11-12日，中铁电气化局西铁工程公司黄韩侯铁路(山西段)工程项目部针对侯马枢纽改造以及6月底全线开通的目标，在侯马举办第五届既有线施工安全管理培训班。项目经理、总工、安质、现场负责人、防护员等共70多人参加了培训。
黄韩侯铁路(山西段)工程是中国铁路总公司、太原铁路局的重点工程，2014年6月底开通的目标已经确定，安全压力巨大，牵动着太原铁路局、中铁电气化局的神经，而侯马枢纽改造更是制约全线开通的关键，目前各项工作有序推进，安全工作又凸显了站改工作的重中之重，为加强安全管理防患于未然，中铁电气化局西铁工程公司黄韩侯铁路(山西段)工程项目部特邀请了大秦铁路股份有限公司太原职工培训基地的专家、老师为全体管理人员举办了第五届施工安全管理培训班。
http://www.peoplerail.com/rail/show-462-175501-1.html
黄韩侯（山西段）七站六区间开始信号复联试验
3月11日5时30分，由华北分公司负责施工的黄韩侯山西段西贺村至禹门口七站所辖的6个区间信号复联实验同时启动，标志着黄韩侯山西段全线开通进入倒计时。
信号复联实验主要针对区间发码设备、区间通过信号机、站间接近离去信号机以及车站CTC 设备，旨在利用电务天窗点充分对即将投入使用的区间电码化设备进行全面细致实验，为列车在区间安全高效运行做好充分的准备。此次实验涉及西贺村、新绛、稷山、百底、河津、清涧、禹门口7个车站所辖的6个区间96区段轨道电路、81架高柱通过信号机和75 架出站信号机，计划9天内完成全部试验工作，每天将利用5点30分至7点整的电务维修天窗点进行实验。每日试验完成后，将拆除区间ZPW-2000A发、收码设备，恢复车站原有64D半自动联锁设备，确保线路开通前行车安全。
http://www.eebxath.com/ReadNews.asp?id=4340
本帖最后由 w710514 于 2014-3-17 17:31 编辑
黄韩侯铁路（山西段）浍河特大桥架梁全部完成
3月16日，由中铁电气化局西铁工程公司负责施工的黄韩侯铁路(山西段)浍河特大桥最后一片T梁准确摆放到位，标志着浍河特大桥50孔T梁架设任务圆满完成，实现了业主下达的架梁节点目标。 为确保架梁工作顺利进行。西铁工程公司黄韩侯项目部成了以项目部副经理杜腾飞为队长的架梁作业队，技术、物资设备、外协人员按最强配置。为了给全线开通赢得宝贵时间，架梁作业队集中做好资源配置，严格进行安全质量管理，合理安排施工方案。在最短时间内克服了运距长，作业强度大，架设时间紧等困难，保障了架梁作业安全高效顺利进行。在架梁过程中，现场施工人员听从指挥，遵章守纪，干劲十足。运梁车就位、喂梁、架桥机就位、出梁、落梁、支座锚固等各道工序都能够严格按安全规程操作进行。 浍河特大桥位于山西省侯马市，全长1736.83m，包括4孔32米简支梁、46孔32米简支梁及一联 (32+48+32)米连续梁，横跨既有侯西铁路和浍河，是黄韩侯铁路(山西段)侯马枢纽控制性工程之一。此次架梁任务的完成，为黄韩侯铁路(山西段)“6·30”全线开通奠定了坚实的基础。http://act.youth.cn/zhhd/201403/t20140317_4876259.html
w710514 发表于 2014-3-13 20:40 static/image/common/back.gif
“状元榜”上谱赞歌——中铁二十集团三公司黄韩侯铁路项目施工标准化管理纪实
http://txy.chnrailway.com/ ...
中铁二十局网站上更正了时间，具体如下：
重难点工程完成顺利，跨度居国内同例桥梁之首的主跨156米简支钢桁梁的新黄河特大桥钢桁梁架设顺利完成；被誉为“西北铁路第一高桥”的桥高129米连续刚构纵目沟特大桥预计今年的5月份合拢；长8346米的双线喇叭口北塬隧道正线仅剩余约90米。预计在今年上半年主体建设完成，6月份开始铺架，通车时间预计在2015年，整个工程建成后，为陕北煤炭外运打开了又一条新能源通道。
黄韩侯铁路(山西段)团员青年积极参加施工安全管理培训班
2014-3-11
http://www.xtgc.com.cn/tw/shownews.asp?newsid=1723
本帖最后由 w710514 于 2014-3-21 15:54 编辑
运城市管理处开展黄韩侯铁路信号复测工作
3月14号日，按照黄韩侯铁路GSM-R电磁环境测试报告评审会的要求，运城管理处对存在干扰信号的基站进行了复测。
2月23日电测时，发现河津市龙门村电信运城分公司CDMA基站下行频段信号干扰GSM-R上行频段885-889MHz、稷山县史册村移动公司GSM下行频段信号干扰GSM-R下行频段930-934MHz的情况。
http://www.sxrab.gov.cn/u/cms/www/201403/2015420585st.png
为了确保干扰信号彻底排除，我处技术人员在3月14日与电信运城分公司、移动运城分公司技术人员共同前往有干扰的基站现场实施复测。我们在河津市龙门村经过测试发现干扰依然存在，电信运城分公司技术人员使用的频谱仪灵敏度低，测试不到干扰信号，他们通过我处频谱仪接收到的信号，并再次开关机后，发现的确是龙门村CDMA基站1、2扇区出现故障，干扰了GSM-R上行频段，他们将对该基站再次更换新设备，确保干扰信号消失。
http://www.sxrab.gov.cn/hydt/3934.jhtml
黄韩侯（山西段）七站六区间信号复联试验结束
3月21日7时整，持续9日、总耗时13.5小时的黄韩侯山西段西贺村至禹门口区间信号复联实验顺利结束，不日将开通运营。
信号复联实验主要针对区间发码设备、区间通过信号机、站间接近离去信号机以及车站CTC?设备，旨在对即将投入使用的区间电码化设备进行全面细致实验，为列车在区间安全高效运行做好充分的准备。
此次实验涉及西贺村、新绛、稷山、百底、河津、清涧、禹门口7个车站所辖的6个区间96区段轨道电路、81架高柱通过信号机和75架出站信号机。
试验期间，中铁电化局西安通号处近百名员工克服工点多、线路长、昼夜温差大、照明不良的不利因素，利用每日凌晨一个半小时的电务天窗维修点，高效、全面的对新设ZPW-2000A区间信号设备进行充分实验，为黄韩侯山西段安全顺利开通奠定基础。
http://www.peoplerail.com/rail/show-463-176435-1.html
w710514 发表于 2014-3-21 20:36 static/image/common/back.gif
黄韩侯（山西段）七站六区间信号复联试验结束
3月21日7时整，持续9日、总耗时13.5小时的黄韩侯山西段西贺 ...
大赞！西贺村~禹门口复线可以先期开通了！
西贺村~禹门口自闭5月15日开通
2014-3-12
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7a0d02bf0101nprv.html
南通站 发表于 2014-3-22 09:38 static/image/common/back.gif
多少公里的线路
69公里
本帖最后由 w710514 于 2014-3-22 12:35 编辑
fmpc 发表于 2014-3-22 12:09 static/image/common/back.gif
西贺村~禹门口自闭5月15日开通
2014-3-12
第一阶段3月底前开通站前西贺—禹门口间70公里自闭开通，第二阶段6月30日站前土建专业全线自闭开通，战后“四电”专业具备送电开通条件。
曙光在前头，胜利再望啊！
w710514 发表于 2014-3-22 12:28 static/image/common/back.gif
只是复线开通，电气化要到6月底了？
看来是这样
最近又没有消息了，现在工作在外面，不知道工程进展的如何了
lyfy1988 发表于 2014-3-31 11:22 static/image/common/back.gif
最近又没有消息了，现在工作在外面，不知道工程进展的如何了
是的，越到快开通的时候消息越少。山西段基本建好了，上半年就能开通。陕西段就等几个控制工程完工，现在到了的攻坚阶段。估计很快就有消息了。
根据陕西省2014年重点工程安排，黄韩侯铁路（陕西段）总投资75.4亿元，截止到2013年底，共完成投资45亿，今年完成工作量是20亿，主体工程完工。这样截止2014年底就能完成65亿。明年2015年上半年开通还要完成10多亿的工作量，工作还是挺艰巨的。