bokker
发表于 2013-11-27 22:18:36
红P-黑S-齐B
发表于 2013-11-27 22:43:27
少说话多做事,即便不声张,当你强大了别人也能看得到,单纯从经济实力来看,合肥使得十几二十几年前的概念有所改变,实现了对南昌、太原、昆明等老城市的超越,甚至也可与西安、福州等一些响当当的城市一较高低,应该说进步不小,但是总体来说,合肥靠近沿海地区,靠近中国最发达的产三角地区,且作为一省会,目前的经济体量和综合实力还不够强大,合肥的路还很长,还需要埋头苦干。
li3401199
发表于 2013-11-27 22:50:18
从铁路上看,合肥目前过路车居多,车次时间上不是很合理,希望明年有所改变
bokker
发表于 2013-11-27 22:50:37
hztlw123
发表于 2013-11-27 22:58:08
合肥离南京近,只能做南京的小弟!
oscilloscope
发表于 2013-11-27 23:03:20
hztlw123 发表于 2013-11-27 22:58 static/image/common/back.gif
合肥离南京近,只能做南京的小弟!
南京快赶不上小弟,合肥的铁路真是跨越,和原来偏居一隅有天壤之别
hztlw123
发表于 2013-11-27 23:22:31
oscilloscope 发表于 2013-11-27 23:03 static/image/common/back.gif
南京快赶不上小弟,合肥的铁路真是跨越,和原来偏居一隅有天壤之别
南京:京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际、宁杭城际、宁芜铁路(单线)、宁安城际(在建)、宁启铁路(单线)、宁西铁路(沪汉蓉城际)
合肥:合蚌城际(京福高铁一部分)、宁西铁路(沪汉蓉城际)、水蚌线(单线,水家湖后复线改叫淮南线)、合九铁路(单线)、合福城际(在建)
这里只列举铁路,看看差距,规划的铁路就不列举了。
合肥南
发表于 2013-11-28 00:04:38
合肥南京小弟?十年前的思维
一床老棉被
发表于 2013-11-28 09:38:31
本帖最后由 一床老棉被 于 2013-11-28 09:40 编辑
成都都不知道能到多少年了,1432A时代只是隔日有,1432A和1432B合并后就天天有了。20年前的时候B还只到浦口吧
一床老棉被
发表于 2013-11-28 09:39:27
红P-黑S-齐B 发表于 2013-11-27 22:43 static/image/common/back.gif
少说话多做事,即便不声张,当你强大了别人也能看得到,单纯从经济实力来看,合肥使得十几二十几年前的概念 ...
你一个人在说,大家都在看,地狱分子还是趁早走远点,这里是铁路论坛。版主不处理你不代表你就可以想说什么就说什么
出云银河
发表于 2013-11-28 10:28:56
楼主是有多少年没关注了啊,鸟鲁和哈尔滨早N年就能到了,昆明也有2年了吧。
suifeng5164
发表于 2013-11-28 10:38:08
等南站和合福铁路起来之后,还有一波小高潮。
然后嘛。。可能就是地铁网络了
铁路工程师
发表于 2013-11-28 11:26:42
合肥乃至安徽都有巨大的潜力,不旱不涝,有山有水,承东启西,南北交融,应该要发展的更好,而且现在已经开始发力。
合肥铁路的嬗变只是合肥整体实力的一个缩影。回想21世纪开始的时候,整个合肥的铁路时刻表在合肥地图反面的一小块地方就可以完全写完。随着合宁城际(BSP)、合宁、合武客运专线的运营,合肥东西铁路逐渐畅通。2012年10月16日,合蚌高铁暨合京“G”动车组开行,合肥与首都之间终于开行“陆地航班”,结束了每天合京之间的“一票难求”的局面,同时,对往返合京之间公务出行的人们,多了选择,合京之间的航空为了挽回日渐减少的客流,加大服务力度,开启“合京快速通道”!
呵呵,合肥的铁路的潜力逐渐被挖掘,优势也日益凸显,希望合肥作为省会,根据客流时间,增开省内、区域列车,照顾省内兄弟城市出行。
红P-黑S-齐B
发表于 2013-11-28 11:32:41
一床老棉被 发表于 2013-11-28 09:39 static/image/common/back.gif
你一个人在说,大家都在看,地狱分子还是趁早走远点,这里是铁路论坛。版主不处理你不代表你就可以想说什 ...
是你神经太敏感了或受刺激了吧,这跟地域完全扯不上关系,铁路的通达程度跟路网结构和城市实力密切相关,城市约强大通达程度就约高,反之亦然,不知你发哪门子神经?
红P-黑S-齐B
发表于 2013-11-28 11:47:54
一床老棉被 发表于 2013-11-28 09:39 static/image/common/back.gif
你一个人在说,大家都在看,地狱分子还是趁早走远点,这里是铁路论坛。版主不处理你不代表你就可以想说什 ...
一般喜欢把别人善人认为恶人的人,往往这样的人都是恶人,你把完全跟地域关系扯不上关系的事当成地域言论,已经暴露了你是地域分子,或是受地域伤害极深的人,我一般只对事不对人,对你没有任何印象,我不知道你是保肥还是反肥分子,我的发言对合肥无褒无贬,但我不知道你理解的是褒还是贬,如果你是保,只能说明你的爱慕之心掩盖了对事物的真实认识和正确态度,如果你是反肥分子,说明你的灵魂极其扭曲,见不得别人好,你将获得很痛苦!!!兄弟,端正态度,正确面对周围的事物,别把别人想的那么坏,否则你将活的很痛苦,因为事物不会以你的意志为转移,你喜欢他他不一定会变好,你恨他他也不一定会变差,你改变不了他,你只能改变的是自己,心态放正,你才正确面对世界,才能丢掉你的有色眼镜,世界才有真正的颜色!
红P-黑S-齐B
发表于 2013-11-28 11:55:13
铁路工程师 发表于 2013-11-28 11:26 static/image/common/back.gif
合肥乃至安徽都有巨大的潜力,不旱不涝,有山有水,承东启西,南北交融,应该要发展的更好,而且现在已经开 ...
呵呵,按照某人的逻辑,你也是地域分子
tudou272
发表于 2013-11-28 12:00:41
一床老棉被 发表于 2013-11-28 09:39 static/image/common/back.gif
你一个人在说,大家都在看,地狱分子还是趁早走远点,这里是铁路论坛。版主不处理你不代表你就可以想说什 ...
这个有点过了吧
一床老棉被
发表于 2013-11-28 12:31:19
红P-黑S-齐B 发表于 2013-11-28 11:47 static/image/common/back.gif
一般喜欢把别人善人认为恶人的人,往往这样的人都是恶人,你把完全跟地域关系扯不上关系的事当成地域言论 ...
是这个论坛受地域之苦受的太多了,要讨论火车就好好讨论,要好好讨论铁路就好好讨论铁路,别的都是多余的。
LZ发帖合肥铁路强大了,你能扯上合肥怎么怎么和别的城市比,城市不如合肥,比合肥铁路发达的地区多了去了。还什么亲肥反肥,我只亲铁路反地域
一床老棉被
发表于 2013-11-28 12:32:34
本帖最后由 一床老棉被 于 2013-11-28 12:34 编辑
红P-黑S-齐B 发表于 2013-11-28 11:47 static/image/common/back.gif
一般喜欢把别人善人认为恶人的人,往往这样的人都是恶人,你把完全跟地域关系扯不上关系的事当成地域言论 ...
说这么多干嘛,别心虚啊,我说了,你在做,大家都在看。来自广东东莞,不过是超级男生一路的人,还是回你该去的地方吧
hunxiyi
发表于 2013-11-28 12:37:03
整个安徽都在供着土肥,没办法啊,不过怎么感觉还是扶不起的阿斗呢
整个安徽看来,铁路蚌埠比合肥牛叉多了
在京沪线上就是爽啊