G261 发表于 2014-5-30 20:07:02

Z121/2/3/4不改了？

浙C0577 发表于 2014-5-30 20:12:08

版主辛苦了

buddychang 发表于 2014-5-30 20:23:32

T105到深圳东时刻不对吧？

dayu 发表于 2014-5-30 20:24:52

格式化 发表于 2014-5-30 19:43
貌似收货最大的中间城市就是安徽的合肥了

我觉得应该是六安，合武加车几乎都停六安，而安徽其他城市高铁加车基本都是间隔跨越，宿州东被跨越的最惨。

陈小蟹 发表于 2014-5-30 20:40:22

宁波还是没有始发去深圳的车

凤台小宝 发表于 2014-5-30 20:52:36

楼主 牛气冲天啊!

爱有天意 发表于 2014-5-30 20:54:24

好消息。

老青蛙 发表于 2014-5-30 20:59:34

{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}{
:4_109:}{:4_109:}{:4_109:}

michaelwei7 发表于 2014-5-30 21:08:21

好厉害的信息，感谢lz
不过，现在的动车真心越来越慢 {:2_48:}

wuha 发表于 2014-5-30 21:22:06

同台换乘有点奇葩~~~~~

huanghewhpiano 发表于 2014-5-30 21:22:57

不错，淮南往返武汉又多了几趟高铁。

四川车迷在南京 发表于 2014-5-30 21:25:01

没有D2255/6次 南京南-成都东？？不会吧？

xiaoliang0573 发表于 2014-5-30 21:31:05

顶楼主等大道

qzcumt 发表于 2014-5-30 21:33:05

我徐还是有点收获，沪蓉走渝利的没有普速有点可惜了，动卧消费不起，动车时间不好

T779 发表于 2014-5-30 21:38:18

顶LZ，T106提速不少啊

tonyss 发表于 2014-5-30 21:39:38

南京南始发的D2255呢

huanghewhpiano 发表于 2014-5-30 21:43:09

如果能有全国性的调图文件就更好了。

上局宿州东 发表于 2014-5-30 21:45:40

楼主辛苦了

合肥南 发表于 2014-5-30 21:59:07

确实，除了动卧六安是必停

dlsky0411 发表于 2014-5-30 22:05:08

T385/6上下行差5个小时
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