社区 › 华东车迷论坛 › 再次聊聊话题：宿州站与调图

两江总督 发表于 2014-6-20 18:47:57

SS9G1983 发表于 2014-6-16 18:42 static/image/common/back.gif
根据12306网站7月4日数据，京沪高铁沿线地级市车站停靠如下：苏州北85，无锡东69，常州北64，镇江南45，滁州 ...

照你这种算法，苏州和德州的经济是一个水平线上的？无锡的经济比不过蚌埠、徐州、沧州{:3_50:}

SS9G1983 发表于 2014-6-20 19:09:56

两江总督 发表于 2014-6-20 18:47 static/image/common/back.gif
照你这种算法，苏州和德州的经济是一个水平线上的？无锡的经济比不过蚌埠、徐州、沧州

我只是把12306的数据列举下，不涉及任何经济数据，也不代表什么，是你拿经济来比的

SS9G1983 发表于 2014-6-20 19:12:11

两江总督 发表于 2014-6-20 18:43 static/image/common/back.gif
那每天宿州东停的47趟GD车都是天上飞来的，还是从公路上爬来的？

不知道你这个47哪来的？似乎平时41，周末43{:4_104:}

gddksyin 发表于 2014-6-20 22:05:44

两江总督 发表于 2014-6-20 18:43 static/image/common/back.gif
那每天宿州东停的47趟GD车都是天上飞来的，还是从公路上爬来的？

一，停宿州不停徐州的车也不是没有
二，徐州南京30趟直达不停站和宿州有多少车没关系吧，京沪又不是就这30趟车
三，不明白你质疑什么？

上局蚌站 发表于 2014-6-20 22:41:53

上局宿州东 发表于 2014-6-16 15:27 static/image/common/back.gif
早进宿州不是一样待避？望兄台明示！谢了！

谁说不是吗！应压在蚌埠，就是不让到宿州待避！{:4_104:}
估计是担心宿州值班员不听调度话，宁要把116/138给摁下来，也要把64先放走{:4_104:}

烧鸡站 发表于 2014-6-21 00:44:48

上局蚌站 发表于 2014-6-20 22:41 static/image/common/back.gif
谁说不是吗！应压在蚌埠，就是不让到宿州待避！
估计是担心宿州值班员不听调度话，宁要把116 ...

也可能是宿州站上行只有一个站台 的原因 吧.

yangjianghuai11 发表于 2014-6-21 09:19:45

唉，真的羡慕六安站几乎没有车次跨越。、曲阜东至广州三趟高铁灬一声叹息：无奈的宿州东站灬

飘洋过海 发表于 2014-6-21 09:46:34

市场决定的……

七七八八 发表于 2014-6-21 11:43:18

yangjianghuai11 发表于 2014-6-21 09:19 static/image/common/back.gif
唉，真的羡慕六安站几乎没有车次跨越。、曲阜东至广州三趟高铁灬一声叹息：无奈的宿州东站灬

我不羡慕。我不会去六安坐车，所以六安有多少车对我没有任何影响。{:4_92:}

铁路工程师 发表于 2014-6-21 11:49:43

两江总督 发表于 2014-6-20 18:39 static/image/common/back.gif
淮北在宿州面前又找到你可怜的尊严了


不知道你是哪里人，如果你是宿州的，我就善意的提醒一句，作为皖北的兄弟城市，我一直对宿州都有亲切感，因为我是淮北人，我们和宿州同属于皖北，互补性很强，历史上还有现在渊源很深。我的回复对事不对人，只是希望宿州发展的更好，经济基础决定上层建筑，如果没有发展好，指望别人、看人脸色，那种就像乞讨的模样很没骨气，也没有用，这就是我说的实力就是尊严的道理！
我从没刻意的去将淮北与宿州比，有什么好比的呢，就像车站停靠列车数，淮北是不及宿州的，这是事实；然而，淮北的始发车还是让淮北人的出行稍微方便些，因为淮北主要客流集中在省会、长三角。我们淮北真的不会比这些，我们要发展、提升自己的经济实力、软硬环境、综合素质等等软、硬实力。正如我在其他帖子里说的，列车停靠数等都不是自己能够决定事情，思考这些没用的东西干什么呢，说多了就像祈求别人反而让人看不起，难道不是吗？

作为淮北人，我说句实话，我们可以向兄弟城市学习，但我们在发展的征程中已经找到自己的参照系，我们要和强于我们的城市对比，学习、超越，而不是沽名钓誉，为了那一丝可悲的心理优越感。

发展是硬道理，实力就是尊严，没有实力就是扯淡！自信点，尊严是自己努力得来的！

凤台小宝 发表于 2014-6-21 15:27:55

要平衡自己~~~

两江总督 发表于 2014-6-21 16:57:29

SS9G1983 发表于 2014-6-20 19:09 static/image/common/back.gif
我只是把12306的数据列举下，不涉及任何经济数据，也不代表什么，是你拿经济来比的
你发这个帖子的目的不就是讽刺人家宿州穷么，如果不是，人家多少趟车与你何干，南京南一趟不拉也不见得你天天坐，宿州东车再少每天南来北往的人也不亦乐乎，有本事你弄2颗飞毛腿把宿州站炸了去。

SS9G1983 发表于 2014-6-21 17:35:46

两江总督 发表于 2014-6-21 16:57 static/image/common/back.gif
你发这个帖子的目的不就是讽刺人家宿州穷么，如果不是，人家多少趟车与你何干，南京南一趟不拉也不见得你 ...

不争也罢，没有啥意义

szzsl1218 发表于 2014-6-21 22:29:41

某论坛里看到的

一路飞扬 发表于 2014-6-22 00:13:34

宿州东站扩建今年要动工，站房扩大到27000平米。

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-22 14:22:45

安徽被坑了

yangjianghuai11 发表于 2014-6-22 15:50:09

七七八八 发表于 2014-6-15 20:24
这有什么好愤慨的？难道车多就要骄傲？查了一下，宿州东到上海虹桥有10趟车，到南京、杭州、宁波、温州都有 ...

滁州、六安此次调图停靠车次均有增加灬

上局宿州东 发表于 2014-6-22 18:27:06

一路飞扬 发表于 2014-6-22 00:13 static/image/common/back.gif
宿州东站扩建今年要动工，站房扩大到27000平米。

妥妥的，希望能赶快实施吧！

风中行 发表于 2014-6-22 19:22:21

上局宿州东 发表于 2014-6-22 18:27 static/image/common/back.gif
妥妥的，希望能赶快实施吧！

我来问问，东站什么时候扩建

风中行 发表于 2014-6-22 19:25:12

上局蚌站 发表于 2014-6-15 23:42 static/image/common/back.gif
兄弟，试想一下，如若没有SZ食品厂出来的，现在是不是更惨！？

在惨还能比现在惨，在说了，食品厂还是原来的样子，啥也没变

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