温州长沙走向莆吗？
爱铁路01 发表于 2014-6-28 17:39 static/image/common/back.gif
不，走甬台温、杭甬、杭长
太绕了，等金温吧
爱铁路01 发表于 2014-6-28 17:46
不绕，毕竟宁波到温州间还有很多城市，客流很大；与金温不冲突。
还不绕阿，转了半个圈了。目测不可能开这种走法的车。宁波始发南下走向莆都比温州始发走宁波杭州上杭长的可能性大点
南昌至北京不会没有吧
爱铁路01 发表于 2014-6-28 18:46 static/image/common/back.gif
会有，也就1对，走京广、武汉、到南昌
南昌-济南怎么走？
本帖最后由 爱有天意 于 2014-6-28 19:15 编辑
爱铁路01 发表于 2014-6-28 18:48
现在南昌到温州用时5小时50分，南昌到长沙2小时，总共7小时50分；
而宁波到温州2小时，宁波到长沙5小时， ...
现在南昌到温州是走向莆的阿。你如果温州宁波杭州长沙这样走。比明年通的新金温绕多少知道吗？金华杭州宁波温州是近六百公里了。新金温金华温州直接一百九十公里。多四百公里的价格你认为会有竞争力吗？杭长通后没温州半毛事。要等新金温通后连接杭长才有温州的事。
本帖最后由 Johnson2008 于 2014-6-28 19:34 编辑
西安～杭州？怎么走法？西安～郑州～武汉～长沙～南昌～杭州？太饶了！西杭还是老老实实等郑徐开通再说吧。
郑徐通车，西杭G车也就5.5～6小时的事情
南昌往北京上面怎没预测？
杭州--武汉这个会有么？
南京-南昌？有何意义？
分段客流的话本线多开两对就行了，全程客流有多少？或者说有多少人愿意绕这么大一圈花冤枉钱而不选择飞机？
出云银河 发表于 2014-6-28 20:31 static/image/common/back.gif
南京-南昌？有何意义？
分段客流的话本线多开两对就行了，全程客流有多少？或者说有多少人愿意绕这么大一圈 ...
南京到南昌肯定有的。这个是毫无疑问的。