温州去长沙就到金华西转车吧
该有的都会有的啦 我相信
西安—杭州 1对 （西局） 10小时
这个怎么走？
爱铁路01 发表于 2014-6-28 18:48 static/image/common/back.gif
现在南昌到温州用时5小时50分，南昌到长沙2小时，总共7小时50分；
而宁波到温州2小时，宁波到长沙5小时， ...
你这种线路设计也够奇葩的，就好像明明宁杭已经通车了，杭州到北京非得从上海绕路一样，虽然可以照顾沿途小站的客流，但对于不知情的旅客来说那就是坑爹嘛，钱多花了，时间根本没任何优势，让人北上后西进在南下，明显没有走向莆的有优势嘛，真要快，那就老老实实等金温开通，那杭长就跟温州扯上关系了。
caobing 发表于 2014-6-28 23:50
你这种线路设计也够奇葩的，就好像明明宁杭已经通车了，杭州到北京非得从上海绕路一样，虽然可以照顾沿途 ...
走温州_宁波_杭州_金华_长沙对比沪杭沪宁和宁杭的绕道度还更高，完全去绕一个大半圆圈。
caobing 发表于 2014-6-28 23:50
你这种线路设计也够奇葩的，就好像明明宁杭已经通车了，杭州到北京非得从上海绕路一样，虽然可以照顾沿途 ...
浙江明显也不可能开走向莆的长沙车的，宁波始发，走杭甬杭长全程350线路，距离上也比走向莆近多了。温州明显不可能走向莆去长沙，温州南出来过三站就出局界了。动局应该不会开也不会让广铁这样进温州南的吧，南局估计也不会答应。不过如果宁波始发走向莆的应该会有客流的。但目测这种车的可能性非常低。
爱铁路01 发表于 2014-6-28 17:39 static/image/common/back.gif
不，走甬台温、杭甬、杭长
并不太可能吧 饶了一个c字形
爱有天意 发表于 2014-6-29 00:20 static/image/common/back.gif
浙江明显也不可能开走向莆的长沙车的，宁波始发，走杭甬杭长全程350线路，距离上也比走向莆近多了。温州明 ...
宁波到南昌西的不走向蒲的吗
加一对 西安到宁波 的!{:5_136:}
1070643517 发表于 2014-6-29 08:46
宁波到南昌西的不走向蒲的吗
终到南昌以远的车不会再有，走向莆太绕了。而且杭长通后，会开二对起宁波南昌车。不过走向莆的车应该不会改道。
杭长是年底开通好吧？
10.1开通的只是昌长段。
长沙—青岛 1对 （广铁） 11小时 这个也太绕了吧，现在走合武才10小时。
上海到南昌不可能只有1对啊！而且南昌到南宁也没有么？希望不要因为开通南昌到北京的高铁而减少直特
北京的没有？
yingyu120 发表于 2014-6-29 20:28 static/image/common/back.gif
上海到南昌不可能只有1对啊！而且南昌到南宁也没有么？希望不要因为开通南昌到北京的高铁而减少直特
如果减少特快很正常，又想有高铁，又想特快不减少。{:4_92:}
七七八八 发表于 2014-6-29 22:24
如果减少特快很正常，又想有高铁，又想特快不减少。
感觉初期上海到南昌怎么也不止一对，哪怕有那么多过路车。南局的车一天跑2个来回肯定有。到北京还是直特好，高铁北京到南昌标杆估计难，跑全程要至少8个小时，路程长票价不低和飞机比不知道有多少优势，还是夕发朝至的直特。好。好在本人只到上海。希望K287别取消了