新建商丘至合肥至杭州铁路环评再次公示
商丘日报今天刊登新建商丘至合肥至杭州铁路环评再次公示公告,说即日起再次公示征求意见,关于更改后的环评信息铁三院无相关消息,铁四院网站进不去又公示一次? 公告已出,http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/20140721133001.pdf (1)商丘枢纽
郑阜下行联络线 XLCK188+386.92~XLCK190+696.68,正线长度2.52km。
郑阜上行联络线纳入商丘站内工程。
新建商丘动车组存车场一处,设存车线 4 条。
(2)阜阳枢纽
动 车 走 行 I 线DCICK170+561.300 ~ DCICK169+169.310 , 线路长度
1.392km;
动车走行 II 线DCIICK170+565.800~DCIICK168+965.522,线路长度
1.6km;
阜阳西预留郑合铁路同期施工段:
郑合下行线、立折线(双线)ZHCK169+460~ZHCK172+200,线路长度
2.74km;郑合上行线(单线)右ZHCK168+280~右ZHCK172+200,线路长度
3.92km;
新建阜阳西动车存车场:规模为存车线 6 条(另预留2 条)。
(3)合肥枢纽
合肥南动车运用所:将合肥南动车运用所预留的7 条存车线实施,增加4
线检查库。
(4)芜湖枢纽
芜湖存车场新增 4 条存车线。
(5)杭州枢纽
既有艮山门动车运用所将预留的 7 条存车线实施;新建杭州第二(沈家
村)动车运用所,近期新建8 线检查库,20 条存车线。
(1)线路工程
推荐线路自商丘站东端引出南折,沿既有京九线经亳州新设亳州南站,
过太河县东侧西跨越京九线在阜阳市区西新设阜阳西站,出站再跨京九线后
折向东,基本沿合淮阜高速公路走行,在淮南市山南新区设淮南南站,而后
沿合蚌客专引入合肥站,同时沟通合肥南站,出合肥站后,利用既有线经肥
东站取直至在建合福铁路的巢湖东站,于既有芜湖铁路长江大桥上游3.5km
处的弋矶山跨长江引入芜湖站,之后与皖赣线改造扩能新双线共线至宣城站,
而后在既有宣杭铁路以南经广德、安吉引入湖州站,再利用宁杭客专至杭州
东站。
{:2_44:}合肥南所上一版是把10条预留的存车线都实施,这又变更成只实施7条了 列车对数变化好大
商合杭铁路客车对数表
区段名称
商合杭铁路 客车对数(对/日)
近期 远期
商丘~阜阳 66 109
阜阳~淮南 115145
淮南~合肥 115145
合肥~芜湖 96 122
芜湖~宣城 100128
宣城~湖州 95 123
湖州~杭州 63 85 一床老棉被 发表于 2014-7-21 13:44 static/image/common/back.gif
合肥南所上一版是把10条预留的存车线都实施,这又变更成只实施7条了
很可惜 阜阳西没有争取到动车所 商杭高铁 发表于 2014-7-21 13:54 static/image/common/back.gif
很可惜 阜阳西没有争取到动车所
阜阳发改委在回复网友问答的时候貌似说过阜阳有动车运用所。不知道是真的有戏还是地方发改委对动车所和存车场没有分的很清楚{:2_42:}
太河县 --》太和县
错别字,不专业 一床老棉被 发表于 2014-7-21 13:56 static/image/common/back.gif
阜阳发改委在回复网友问答的时候貌似说过阜阳有动车运用所。不知道是真的有戏还是地方发改委对动车所和存 ...
估计是没有分清楚 商杭高铁 发表于 2014-7-21 13:54 static/image/common/back.gif
很可惜 阜阳西没有争取到动车所
有存车场已经很不错了啊,动车所不是那么好争的 较2014 年
6 月已公示的环评简本,主要工程变化情况包括:增加或扩大了动车组设施
的,包括商丘站增设存车场、芜湖站增设存车线、合肥南动车所规模扩大
等,其次为阜阳西预留了郑合铁路同期施工段,再者是取消了古城集站以
及芜湖北站由地面设站改为高架站,此外还包括部分线路线位及站位的调
整等。 太和东站变成了三堂集站。。。。。。
擦 {:2_43:}轨道板,III型板式,将来都是用III型板了 古城集怎么没有了?取消掉了亳州没意见吗?感觉这个站出现的莫名其妙,事先一点征兆没有。取消的也莫名其妙。 规划一条郑蚌高铁,比郑徐、商合杭科学多了。 看样子杭州要有第二运用所了,这个沈家村看样子应该在半山附近啊。现在就看合肥什么时候建第二所。还是没看到合肥站南向出口扩能改造规划啊。 貌似商合杭和商徐杭里程差不多。到时会有那么多车么。 tltwl 发表于 2014-7-21 15:16
貌似商合杭和商徐杭里程差不多。到时会有那么多车么。
安徽省内城际,车会少吗?还有蚌徐段总得留点空间吧。 环评截图..............