miraclezyllx 发表于 2014-11-19 11:40 static/image/common/back.gif
这是，多少能提一点，但毕竟不能一直占着新线走。重庆始发走襄渝能提的也就是T10，T258（到拉萨的貌似要长 ...
这就是蛋疼的地方
T248 T126这些车在达成上也都是120标尺，被动车踩成翔了
Z124也就是得益于有武局的9G，达成之间旅速直接上120了
那些个25K如果能有9G的话，不待毙旅速110左右总是没问题的
taylor1984 发表于 2014-11-19 12:04 static/image/common/back.gif
这就是蛋疼的地方
T248 T126这些车在达成上也都是120标尺，被动车踩成翔了
Z124也就是得益于有武局的9G ...
这一次我看好像T车在襄渝上改了标尺，Z车襄阳-十堰仅耗时1.5个小时
T248也提速了
sandstorm 发表于 2014-11-19 14:36 static/image/common/back.gif
这一次我看好像T车在襄渝上改了标尺，Z车襄阳-十堰仅耗时1.5个小时
T248也提速了
现在T125十堰到襄阳图定1小时48分~Z车一个半小时也算正常了~希望T9/10，T257/8，T246/7，T125/6能跑进1小时40分左右就好了~
taylor1984 发表于 2014-11-19 12:04 static/image/common/back.gif
这就是蛋疼的地方
T248 T126这些车在达成上也都是120标尺，被动车踩成翔了
Z124也就是得益于有武局的9G ...
重庆到襄阳均速有110就很不错了，至少能跑进9小时，现在最快的T10也要10小时28分。