2549 发表于 2015-1-28 13:22 static/image/common/back.gif
应该从锦州到盘锦，二期工程直接到鞍山西 走向沿京哈高速，尽量不突破京哈高速的环境影响区
建议这个工程 ...
少算了走津保南下京广的车。
我觉得应该是终到北京的东北进京车一律走北线京沈，少量走地下直径线南下京广的，走秦沈。
其他同意你的看法。
本帖最后由 serious 于 2015-1-30 23:10 编辑
mission0 发表于 2015-1-28 23:02 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
少算了走津保南下京广的车。
我觉得应该是终到北京的东北进京车一律走北线京沈，少量走地下直径线南下 ...
走秦沈进京要么走既有线到北京站，要么走高铁到北京南站——前者的情况就只能D车，后者的情况就接不上京广高铁。应该是给星火—北京站的既有线改造信号以能走350级别动车（如 南关岭站南咽喉—大连站 的既有线新号改造后可以走380BG）。