社区 › 华东车迷论坛 › 有没有了解宁启复电完工后运行计划的

zjcxckb 发表于 2015-2-25 10:34:03

车芸 发表于 2015-2-25 10:20 static/image/common/back.gif
终到合肥不一定有，到汉口的可能会有。杭州东不知道能不能给开一对，不过感觉够呛。应该基本还是本线车为主 ...

杭通G，超级大S，亏你想的出来{:4_88:}

车芸 发表于 2015-2-25 10:37:33

本帖最后由 车芸 于 2015-2-25 10:39 编辑

zjcxckb 发表于 2015-2-25 10:34 static/image/common/back.gif
杭通G，超级大S，亏你想的出来
要上京沪高铁，必须要380车底。南京南合肥南放过去的话，套跑的这段管内都没有一寸300线路只能跑D，艮山门放过去可以跑G。大S不是问题，分段客流给力就行，7788都活得好好的。

zdevil 发表于 2015-2-25 10:53:14

ntstation 发表于 2015-2-25 08:29 static/image/common/back.gif
不要用10年前的眼光來看宁启沿线的车站，目前宁启线沿线的车站除了仪征、泰州之外，基本都是在建成区范围 ...

是的，相比较其他城市高铁站

zdevil 发表于 2015-2-25 10:54:42

车芸 发表于 2015-2-25 10:20 static/image/common/back.gif
终到合肥不一定有，到汉口的可能会有。杭州东不知道能不能给开一对，不过感觉够呛。应该基本还是本线车为主 ...

就关心初期。。。。。。

zjcxckb 发表于 2015-2-25 11:39:35

车芸 发表于 2015-2-25 10:37 static/image/common/back.gif
要上京沪高铁，必须要380车底。南京南合肥南放过去的话，套跑的这段管内都没有一寸300线路只能跑D，艮山门 ...

若开杭通G，分段客流也就宁启间好点（G按D计价），南京到虹桥到杭东车太多了，客流难保障。再加上同向有普速，整段客流又难保。要开京通还不如开立折G，但京通已有2Z，谁去坐G？

车芸 发表于 2015-2-25 12:22:12

zjcxckb 发表于 2015-2-25 11:39 static/image/common/back.gif
若开杭通G，分段客流也就宁启间好点（G按D计价），南京到虹桥到杭东车太多了，客流难保障。再加上同向有普 ...

宁启指望京局怕是指望不上。

zdevil 发表于 2015-2-26 09:24:44

车芸 发表于 2015-2-25 12:22 static/image/common/back.gif
宁启指望京局怕是指望不上。

还是希望多通动车到汉蓉

四通八达 发表于 2015-2-26 10:52:35

zjcxckb 发表于 2015-2-25 11:39 static/image/common/back.gif
若开杭通G，分段客流也就宁启间好点（G按D计价），南京到虹桥到杭东车太多了，客流难保障。再加上同向有普 ...

停Z52、Z30、T217，开G立折{:4_87:}

likekart 发表于 2015-2-26 11:13:28

zj5188133 发表于 2015-2-22 18:18
K384很有可能改运行区间，很有可能改南通—广州

K1191/161/723改合九，
K1218/1326改沪昆，我就透露那么多

操曙松 发表于 2015-2-26 11:58:55

野马头 发表于 2015-2-25 09:46 static/image/common/back.gif
实在是无语啊！宁启复电今年是第六个年头

没事 还有宁安垫底

dingchen1377 发表于 2015-2-26 12:38:49

南通真要开进京G，不绕路的话还是蚌埠联络线比较靠谱，虽然二次蚌埠换向，其实可以不用换，就联络线那一段是倒着的，到了蚌埠南又正常了

zdevil 发表于 2015-2-26 16:14:03

likekart 发表于 2015-2-26 11:13 static/image/common/back.gif
K1191/161/723改合九，
K1218/1326改沪昆，我就透露那么多

大神，想了解动车的情况

likekart 发表于 2015-2-26 17:16:39

zdevil 发表于 2015-2-26 16:14 static/image/common/back.gif
大神，想了解动车的情况

我不是大神，我是在黑他{:2_44:}

zdevil 发表于 2015-2-27 10:20:32

likekart 发表于 2015-2-26 17:16
我不是大神，我是在黑他

真的假的！？？

MrRui 发表于 2015-2-27 10:55:40

车芸 发表于 2015-2-25 10:20 static/image/common/back.gif
终到合肥不一定有，到汉口的可能会有。杭州东不知道能不能给开一对，不过感觉够呛。应该基本还是本线车为主 ...

为什么不可以终到合肥？出车除了南京所，应该还会有合肥南所，据我所知，南京所大部分都是2C，为什么不可以先开出合肥-南通管内，再立折开行多趟宁通动车呀

车芸 发表于 2015-2-27 12:29:46

MrRui 发表于 2015-2-27 10:55 static/image/common/back.gif
为什么不可以终到合肥？出车除了南京所，应该还会有合肥南所，据我所知，南京所大部分都是2C，为什么不可 ...

宁启开通后可能会调整配属，1系配宁南去跑

MrRui 发表于 2015-2-27 14:46:47

车芸 发表于 2015-2-27 12:29 static/image/common/back.gif
宁启开通后可能会调整配属，1系配宁南去跑

南京南所怎么上宁启？宁启进不了南京南站啊，除非绕合肥的

zdevil 发表于 2015-2-27 18:12:37

MrRui 发表于 2015-2-27 14:46
南京南所怎么上宁启？宁启进不了南京南站啊，除非绕合肥的

这样很不错，哈哈哈

新曦明澈 发表于 2015-2-27 18:22:02

路局内有G下放客货混跑先例吗？

我是东南西北 发表于 2015-2-28 10:00:18

D425 发表于 2015-2-25 09:43 static/image/common/back.gif
跨越这词用的本身就不对。南通到合肥（南）方向直接走永亭就上宁蓉线了，根本不经过南京（南）。

支持         

查看完整版本: 有没有了解宁启复电完工后运行计划的